Retrato del técnico americano Dennis Felton acompañado por Lucas María de Oriol y Urquijo y su hermano Antonio posando junto al observatorio del coche de cola de una composición de Talgo II detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío.

Retrato del técnico estadounidense Dennis Felton acompañado por personaje sin identificar. Ambos aparecen sentados en las butacas de un coche de viajeros de una rama de Talgo II con el almuerzo dispuesto sobre las bandejas de servicio a bordo.

1. Memoria y anejos:
   1.1. Memoria descriptiva.
   1.2. Anejos a la memoria:
   1.2.1. Proyecto funcional y antecedentes administrativos.
   1.2.2. Anejo fotográfico.
   1.2.3. Estudio geológico geotécnico.
   1.2.4. Anejo topográfico. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (60 x 148 cm).
   1.2.5. Cálculos justificativos:
   1.2.5.1. Haz de vías:
   1.2.5.1.1. Trazado.
   1.2.5.1.2. Drenaje.
   1.2.5.2. Cálculos estructurales:
   1.2.5.2.1. Foso del puente giratorio.
   1.2.5.2.2. Edificio de rotonda.
   1.2.5.3. Alumbrado.
   1.2.5.4. Red de fuerza.
   1.2.5.5. Agua potable.
   1.2.5.6. Contra incendios.
   1.2.5.7. Aire comprimido.
   1.2.6. Plan de obra.
   1.2.7. Plan secuencial de inversiones
2. Planos:
   2.1. Plano de situación
   2.2. Haz de vías
   2.2.1. Planta de ejes de vías, demoliciones y perfiles transversales
   2.2.2. Perfiles longitudinales vías 1 y 3.
   2.2.3. [Secciones transversales, detalles, etc.]:
   2.2.3.1. Secciones transversales tipo.
   2.2.3.2. Transición balasto a hormigón.
   2.2.3.3. Detalle de carril de 45 kg, disposición de traviesas, pequeño material.
   2.2.3.4. Carriles cortos para curvas de vía de 45 kg.
   2.2.3.5. Desvío en recta y cruzamiento tg. = 0,11 - carril de 45 kg.
   2.2.3.6. Piquete de vía libre.
   2.2.3.7. Parachoques metálico uinficado carril 32,500 kg.
   2.3. Infraestructura y urbanización:
   2.3.1. Planta general de instalaciones.
   2.3.2. Perfiles transversales.
   2.3.3. [Pavimentación y drenaje, detalles, etc.]:
   2.3.3.1. Pavimentación y drenaje, planta general.
   2.3.3.2. Elementos de drenaje, detalles.
   2.3.3.3. Elementos de drenaje, detalles.
   2.3.3.4. Elementos de drenaje, detalles.
   2.3.4. Alumbrado exterior:
   2.3.4.1. Columna y herraje.
   2.3.4.2. Soporte.
   2.3.4.3. Instalaciones, proyector hermético.
   2.3.4.4. Instalaciones, luminaria.
   2.3.4.5. Esquema eléctrico para 3 salidas.
   2.3.4.6. Conexionado de cuadro de control.
   2.3.4.7. Cuadro de control, armario, bastidor y paneles.
   2.3.4.8. Placa de toma de tierra y caja de conexiones.
   2.3.4.9. Obra civil.
   2.3.5. Cerramientos.
   2.4. Puente giratorio:
   2.4.1. Obra civil:
   2.4.1.1. Planta, secciones y detalles.
   2.4.1.2. Secciones y detalles.
   2.5. Rotonda:
   2.5.1. Obra civil:
   2.5.1.1. Cimentación y drenaje.
   2.5.1.2. Pavimentación y drenaje.
   2.5.1.3. Zona de acceso y losa reforzada.
   2.5.1.4. Foso triple.
   2.5.1.5. Detalles del foso triple.
   2.5.1.6. Pórticos, pilares y vigas.
   2.5.1.7. Estructura metálica de la cubierta.
   2.5.2. Arquitectura:
   2.5.2.1. Plantas.
   2.5.2.2. Alzados, secciones y detalles.
   2.5.3. Instalaciones:
   2.5.3.1. Alumbrado.
   2.5.3.2. Luminaria.
   2.5.3.3. Fuerza y tierra.
   2.5.3.4. Arqueta separadora de grasas.
   2.5.3.5. Agua, aire comprimido, contra - incendios.
3. Pliegos de prescripciones:
   3.1. Pliego de prescripciones técnicas generales.
   3.2. Pliego complementario de prescripciones técnicas particulares.
4. Presupuestos:
   4.1. Mediciones.
   4.2. Cuadro de precios.
   4.3. Presupuestos:
   4.3.1. Presupuestos parciales.
   4.3.2. Presupuesto de ejecución material.
   4.3.3. Presupuesto de ejecución por contrata.
   4.3.4. Presupuesto de gestión directa.
   4.3.5. Presupuesto general.

1. Plano de la estación de Caspe
2. Obras de fábrica de la estación de Caspe
3. Perfiles transversales de la estación de Caspe
4. Factoría de mercancías
5. Muelles
6. Muelle descubierto y factoría
7. Fosos para locomotoras
8. Básculas para carros
9. Instalación de la grúa de carga
10. Báscula para vagones
11. Pabellón para caloríficos

1. Construcción de la 21 Rotonda para 22 máquinas y 22 fosos en el nuevo Depósito de Máquinas. (1905/1909 noviembre 29).
2. Situación definitiva de los trabajos ejecutados por José Bianco, contratista, en el nuevo Depósito de Máquinas. (1905/1908 enero 31).
3. Proyecto de cierre del taller de reparaciones del nuevo Depósito de Máquinas. (1908 enero 15/1910 marzo 16).
4. Proyecto de muro de sostenimiento entre los pasos inferiores de Yeseros y elevación de la 21 Rotonda en el nuevo Depósito de Máquinas. (1908 diciembre 18/1909 noviembre 26).
5. Concesión al Ayuntamiento de Vallecas de 140 vagones de carbonilla y 200 metros de piedra machacada, y exención del pago de arbitrios a la Cía. por las edificaciones del nuevo Depósito de Máquinas. (1911 junio 19/1911 noviembre 30).
6. Obras de reparación en la estación. (1912 abril 22/1913 julio 24).
7. Instalación de una báscula con su vía en el Depósito de Máquinas. (1913 enero 30/1913 mayo 31).
8. Instalación de un puente giratorio de 23 m. de diámetro en el Depósito de Máquinas. (1914 marzo 11/1914 diciembre 17).

1. Instalación de carro transbordador eléctrico en la cuarta vía transversal de la estación. (1907 noviembre 23/1909 julio 12)
2. Sustitución de las ruedas, por otras nuevas, del carro transbordador en la estación de G. V. (1907 diciembre 27/1908 julio 21)
3. Solicitudes de compra de material, de carpintería, de desecho, por Carmelo Díaz Flores, Gregorio Rubio y otros particulares. (1911 enero 23/1913 agosto 7)
4. Obras de reparación y mejora en la estación. (1913 septiembre 17/1928 octubre 27)
5. Adquisición de piedra de Tarancón para las obras de la estación. (1917 febrero 23/1917 febrero 28)
6. Obras de reparación en los carros transbordadores. (1918 enero 30/1928 noviembre 9)
7. Obras de modificación de la 31 vía transversal. (1918 febrero 19/1920 julio 26)
8. Construcción de un foso en la cuarta vía transversal de P. V. de la estación. (1918 junio 18/1928 diciembre 29)
9. Instrucciones para la ejecución de maniobras con los carros transbordadores eléctricos. (1919 mayo 28/1919 junio 12)
10. Construcción de un foso para el carro transbordador de la vía transversal de G. V. de la estación. (1919 julio 31/1920 enero 28)
11. Instalación de una cabria para el almacén central. (1920 mayo 21/1921 enero 28)
12. Instalación de una caseta de transformación con cuarto para los electricistas en el Cerro de la Plata. (1921 julio 21/1922 septiembre 8)
13. Instalación de un carro transbordador eléctrico de 17 m. en los Talleres Generales. (1922 abril 5/1923 octubre 30)
14. Obras de reparación del carro transbordador de G. V. de la estación. (1922 julio 8/1926 marzo 12)
15. Modificación del foso para el carro transbordador en el antiguo taller de montaje, en los Talleres Generales. (1923 noviembre 30/1925 diciembre 7)
16. Instalación de dos cabrestantes eléctricos con 5 poleas de retorno en el Depósito de la estación. (1924 abril 18/1924 agosto 15)
17. Reparación de la vía de la 3ª transversal de P. V. Y construcción de un foso entre las vías 5ª y 6ª. (1924 julio 2/1928 octubre 9)
18. Instalación de un carro transbordador en G. V. (1924 octubre 28/1925 diciembre 15)
19. Instalación de un carro transbordador de 17 m. en el Recorrido de Cerro Negro. (1925 junio 6/1925 octubre 26)

1. Redención del censo que tienen las casas situadas en los números 13, 17,19, 33, 35, 37, 39, 41 y 43 de la calle de Méndez Álvaro. (1890 junio 30/1908 julio 14)
2. Proyecto de edificio para el alumbrado y la calefacción de la nueva estación de Madrid. (1892 abril 4/1903 marzo 24)
3. Convenio con la Compañía del Norte para concentrar en Atocha todo el servicio. Proyecto de un muelle de transbordo para la nueva estación y proyecto de cubierta provisional para el muelle de transbordo. - Incluye: Planos. (1893 mayo 9/1903 enero 15)
4. Oferta de venta de una casa en el número 47 de la calle Sur, por su propietario el Sr. Torrijos. (1895 mayo 24/1895 junio 11)
5. Declaración de estado ruinoso y derribo de varias casas situadas en la calle Méndez Álvaro. (1898 marzo 28/1903 julio 8)
6. Solicitud de una relación jurada de las fincas propiedad de la Compañía, situadas en las calles Méndez Álvaro y Pacífico, presentada por el Ayuntamiento. (1899 noviembre 2/1903 febrero 12)
7. Denuncia contra Bruno ZaIdo por construir sin autorización en el solar de su propiedad, lindante con el patio de llegada de viajeros. - Incluye: Plano. (1900 diciembre 17/1902 agosto 4)
8. Obras de reparación y mejora en la estación. (1901 octubre 24/1902 diciembre 18)
9. Establecimiento del almacén de efectos extraviados en los muelles de P.V. - Incluye: Plano en planta. (1901 noviembre 16/1902 enero 31)
10. Proyecto de ampliación y cierre del muelle de Gran Velocidad de la estación. - Incluye: Planos. (1901 diciembre 2/1903 febrero 16)
11. Notificación de la nueva numeración de los solares propiedad de la Compañía situados en Pacífico. (1902 enero 30/1902 febrero 3)
12. Autorización para realizar obras diversas en la calle Méndez Álvaro, solicitada por el Marqués de las Cuevas, el Marqués de Polavieja y Pedro Martí Costa. - Incluye: Plano. (1902 febrero 1/1902 septiembre 6)
13. Instalación de un foso para visitar cajas de grasa en el Depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Plano. (1902 febrero 1/1902 abril 10)
14. Relación de las principales características de las nuevas máquinas de la Compañía del Norte de la serie 1901-1910. (1902 febrero 13)
15. Ampliación en altura de la valla que parte desde el nuevo muelle de mensajerías (G.V.) hasta el solar de la propiedad del Marqués de Polavieja. (1902 febrero 26/1902 marzo 13)
16. Notificación para proveer de licencias gratuitas para obras de saneamiento de edificios públicos, efectuada por el Ayuntamiento. (1902 marzo 10/1902 marzo 14)
17. Notificación de la instalación de un garitón de madera cerca de la puerta de salida de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1902 abril 5/1902 abril 17)
18. Proyecto de camino de acceso a los Talleres Generales de la estación desde la calle de Méndez Álvaro. - Incluye: Planos. (1902 mayo 13/1902 septiembre 27)
19. Construcción de una chimenea para el horno del Taller de fraguas en la estación. - Incluye: Plano de caldera pilón. (1902 junio 5/1902 junio 17)
20. Instalación de cuatro nuevas vías en la estación. (1902 julio 7/1902 julio 9)
21. Reclamación de construcción de un muro de contención para evitar daños en las fincas de su propiedad, presentada por la Condesa Viuda de Muguiro. (1902 agosto 1/1902 Agosto 6)
22. Notificación de la captura del autor de sustracciones de plomo en los Talleres Generales de la estación. (1902 septiembre 5/1902 septiembre 17)
23. Averías causadas por la inundación de la cueva de la fonda de la estación. (1902 septiembre 30/1902 octubre 16)
    24.Solicitud de la Junta directiva del fremio de expendedores de vinos al pormenor de la Sociedad "La Viña", para que se les siga haciendo la entrega de los vinos dentro de los muelles de la estación y no en el Cerro de La Plata. (1904 octubre -/1905 julio 8)
    25.Autorización a la Sra. viuda y sobrino de R. Albenca y Sres.Torán y Harguindey, para descargar sus vagones en los almacenes de la calle Téllez. - Incluye: Planos de establecimiento de vías trasversales a la calle Téllez para servicio de los depósitos de Serrano hermanos, Vda. y Sno. de Albenca, y Vasallo y Compañía. (1904 octubre 5/1905 abril 28)
    26.Autorización a la Comandancia de Ingenieros de Madrid, para elevar un muro de cerramiento en los terrenos de los Docks, lindantes con los de la Compañía. - Incluye: (1905 febrero 14/1905 marzo 30)