Retrato del técnico americano Dennis Felton acompañado por Lucas María de Oriol y Urquijo y su hermano Antonio posando junto al observatorio del coche de cola de una composición de Talgo II detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío.

Retrato del técnico estadounidense Dennis Felton acompañado por personaje sin identificar. Ambos aparecen sentados en las butacas de un coche de viajeros de una rama de Talgo II con el almuerzo dispuesto sobre las bandejas de servicio a bordo.

1. Memoria y anejos:
   1.1. Memoria descriptiva.
   1.2. Anejos a la memoria:
   1.2.1. Proyecto funcional y antecedentes administrativos.
   1.2.2. Anejo fotográfico.
   1.2.3. Estudio geológico geotécnico.
   1.2.4. Anejo topográfico. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (60 x 148 cm).
   1.2.5. Cálculos justificativos:
   1.2.5.1. Haz de vías:
   1.2.5.1.1. Trazado.
   1.2.5.1.2. Drenaje.
   1.2.5.2. Cálculos estructurales:
   1.2.5.2.1. Foso del puente giratorio.
   1.2.5.2.2. Edificio de rotonda.
   1.2.5.3. Alumbrado.
   1.2.5.4. Red de fuerza.
   1.2.5.5. Agua potable.
   1.2.5.6. Contra incendios.
   1.2.5.7. Aire comprimido.
   1.2.6. Plan de obra.
   1.2.7. Plan secuencial de inversiones
2. Planos:
   2.1. Plano de situación
   2.2. Haz de vías
   2.2.1. Planta de ejes de vías, demoliciones y perfiles transversales
   2.2.2. Perfiles longitudinales vías 1 y 3.
   2.2.3. [Secciones transversales, detalles, etc.]:
   2.2.3.1. Secciones transversales tipo.
   2.2.3.2. Transición balasto a hormigón.
   2.2.3.3. Detalle de carril de 45 kg, disposición de traviesas, pequeño material.
   2.2.3.4. Carriles cortos para curvas de vía de 45 kg.
   2.2.3.5. Desvío en recta y cruzamiento tg. = 0,11 - carril de 45 kg.
   2.2.3.6. Piquete de vía libre.
   2.2.3.7. Parachoques metálico uinficado carril 32,500 kg.
   2.3. Infraestructura y urbanización:
   2.3.1. Planta general de instalaciones.
   2.3.2. Perfiles transversales.
   2.3.3. [Pavimentación y drenaje, detalles, etc.]:
   2.3.3.1. Pavimentación y drenaje, planta general.
   2.3.3.2. Elementos de drenaje, detalles.
   2.3.3.3. Elementos de drenaje, detalles.
   2.3.3.4. Elementos de drenaje, detalles.
   2.3.4. Alumbrado exterior:
   2.3.4.1. Columna y herraje.
   2.3.4.2. Soporte.
   2.3.4.3. Instalaciones, proyector hermético.
   2.3.4.4. Instalaciones, luminaria.
   2.3.4.5. Esquema eléctrico para 3 salidas.
   2.3.4.6. Conexionado de cuadro de control.
   2.3.4.7. Cuadro de control, armario, bastidor y paneles.
   2.3.4.8. Placa de toma de tierra y caja de conexiones.
   2.3.4.9. Obra civil.
   2.3.5. Cerramientos.
   2.4. Puente giratorio:
   2.4.1. Obra civil:
   2.4.1.1. Planta, secciones y detalles.
   2.4.1.2. Secciones y detalles.
   2.5. Rotonda:
   2.5.1. Obra civil:
   2.5.1.1. Cimentación y drenaje.
   2.5.1.2. Pavimentación y drenaje.
   2.5.1.3. Zona de acceso y losa reforzada.
   2.5.1.4. Foso triple.
   2.5.1.5. Detalles del foso triple.
   2.5.1.6. Pórticos, pilares y vigas.
   2.5.1.7. Estructura metálica de la cubierta.
   2.5.2. Arquitectura:
   2.5.2.1. Plantas.
   2.5.2.2. Alzados, secciones y detalles.
   2.5.3. Instalaciones:
   2.5.3.1. Alumbrado.
   2.5.3.2. Luminaria.
   2.5.3.3. Fuerza y tierra.
   2.5.3.4. Arqueta separadora de grasas.
   2.5.3.5. Agua, aire comprimido, contra - incendios.
3. Pliegos de prescripciones:
   3.1. Pliego de prescripciones técnicas generales.
   3.2. Pliego complementario de prescripciones técnicas particulares.
4. Presupuestos:
   4.1. Mediciones.
   4.2. Cuadro de precios.
   4.3. Presupuestos:
   4.3.1. Presupuestos parciales.
   4.3.2. Presupuesto de ejecución material.
   4.3.3. Presupuesto de ejecución por contrata.
   4.3.4. Presupuesto de gestión directa.
   4.3.5. Presupuesto general.

1. Plano de la estación de Caspe
2. Obras de fábrica de la estación de Caspe
3. Perfiles transversales de la estación de Caspe
4. Factoría de mercancías
5. Muelles
6. Muelle descubierto y factoría
7. Fosos para locomotoras
8. Básculas para carros
9. Instalación de la grúa de carga
10. Báscula para vagones
11. Pabellón para caloríficos

1. Estación de Madrid - Atocha: caja de pagaduría.
2. Estación de Madrid - Atocha: vestíbulo de salida de viajeros.
3. Estación de Arcos de Jalón: instalaciones de fuel-oil.
4. Estación de Reus: subestación.
5. Km 254/400: revestimiento del túnel de Embid.
6. Km 277/800: cantera de Ricla.
7. Km 131/500: cantera de Cutarnilla.
8. Km 556/211: túnel Nº 73 (La Argentera).
9. Km 493: Fayón, saneamiento de la ladera*.
10. Km 215/000 al 216/750: Nuevo terraplén para la variante del Barranco de los Morales.
11. Km 170/819 Lodares: nuevo tramo de hormigón.
12. Km 080/820: puente sobre el río Sorbe.
13. Estación de Chiprana: obras en la estación.
14. Estación de la Almozara: edificio para oficinas, taller y almacén para el personal de material móvil. Foso para reconocimiento de composiciones en frenadas de 300 mts. de longitud.
15. Estación de Calatayud - Jalón: varias instalaciones*.
16. Estación de Madrid - Atocha: depósito de automotores en Cerro Negro*.
17. Estación de Cerro Negro: depósito de automotores en Cerro Negro*.
18. Estación de Vallecas: nueva estación.
19. Estación de Vilanova i la Geltrú: varios.
20. Apeadero de Gelsa: trabajos de saneamiento.
21. Estación de García: varios.
22. Estación de Garraf: subestación (vista general y viviendas).
23. Estación de Garraf: cantera.
24. Varios kilómetros: renovación y revisión.
25. Km 528/388: puente García.
26. Km 485/263: puente del Val de Batea.
27. Km 482/695: puente de la Albareda.
28. Km 318/613: puente sobre el río Jalón "Alagón".
29. Km 315/248: canal imperial de Aragón.
30. Km 297/320: barranco de Lumpiaque.
31. Km 295/170: barranco de Valdechurrinos.
32. Km 287/863: barranco de las Lagunas.
33. Km 286/308: pontón de Salillas.
34. Km 286/626: alcantarilla de Salillas.
35. Km 540/500 Guiamets: cargadero mecánico de carbón.
36. Km 571/890: estación de Riera de Borjas.
37. Estación de Madrid - Atocha: laboratorio.
38. Estación de Ariza: talleres de material móvil.
39. Estación de Fayón: adecentamiento de los edificios*.
40. Estación de Flix:adecentamiento de los edificios..
41. Km 219: caseta de aguada auxiliar de Alhama de Aragón.
42. Estación de Arcos de jalón: instalacion de balsa candy.
43. Estación de Barcelona - Término: vistas de Barcelona.
44. Estación de Barcelona - Término: cubicación de la zanja de la calle Aragón.
45. Estación de Arcos de Jalón: andén intermedio.
46. Km 027/538: apartadero de Brown-Raymond Walsh

1. Construcción de la 21 Rotonda para 22 máquinas y 22 fosos en el nuevo Depósito de Máquinas. (1905/1909 noviembre 29).
2. Situación definitiva de los trabajos ejecutados por José Bianco, contratista, en el nuevo Depósito de Máquinas. (1905/1908 enero 31).
3. Proyecto de cierre del taller de reparaciones del nuevo Depósito de Máquinas. (1908 enero 15/1910 marzo 16).
4. Proyecto de muro de sostenimiento entre los pasos inferiores de Yeseros y elevación de la 21 Rotonda en el nuevo Depósito de Máquinas. (1908 diciembre 18/1909 noviembre 26).
5. Concesión al Ayuntamiento de Vallecas de 140 vagones de carbonilla y 200 metros de piedra machacada, y exención del pago de arbitrios a la Cía. por las edificaciones del nuevo Depósito de Máquinas. (1911 junio 19/1911 noviembre 30).
6. Obras de reparación en la estación. (1912 abril 22/1913 julio 24).
7. Instalación de una báscula con su vía en el Depósito de Máquinas. (1913 enero 30/1913 mayo 31).
8. Instalación de un puente giratorio de 23 m. de diámetro en el Depósito de Máquinas. (1914 marzo 11/1914 diciembre 17).

1. Instalación de carro transbordador eléctrico en la cuarta vía transversal de la estación. (1907 noviembre 23/1909 julio 12)
2. Sustitución de las ruedas, por otras nuevas, del carro transbordador en la estación de G. V. (1907 diciembre 27/1908 julio 21)
3. Solicitudes de compra de material, de carpintería, de desecho, por Carmelo Díaz Flores, Gregorio Rubio y otros particulares. (1911 enero 23/1913 agosto 7)
4. Obras de reparación y mejora en la estación. (1913 septiembre 17/1928 octubre 27)
5. Adquisición de piedra de Tarancón para las obras de la estación. (1917 febrero 23/1917 febrero 28)
6. Obras de reparación en los carros transbordadores. (1918 enero 30/1928 noviembre 9)
7. Obras de modificación de la 31 vía transversal. (1918 febrero 19/1920 julio 26)
8. Construcción de un foso en la cuarta vía transversal de P. V. de la estación. (1918 junio 18/1928 diciembre 29)
9. Instrucciones para la ejecución de maniobras con los carros transbordadores eléctricos. (1919 mayo 28/1919 junio 12)
10. Construcción de un foso para el carro transbordador de la vía transversal de G. V. de la estación. (1919 julio 31/1920 enero 28)
11. Instalación de una cabria para el almacén central. (1920 mayo 21/1921 enero 28)
12. Instalación de una caseta de transformación con cuarto para los electricistas en el Cerro de la Plata. (1921 julio 21/1922 septiembre 8)
13. Instalación de un carro transbordador eléctrico de 17 m. en los Talleres Generales. (1922 abril 5/1923 octubre 30)
14. Obras de reparación del carro transbordador de G. V. de la estación. (1922 julio 8/1926 marzo 12)
15. Modificación del foso para el carro transbordador en el antiguo taller de montaje, en los Talleres Generales. (1923 noviembre 30/1925 diciembre 7)
16. Instalación de dos cabrestantes eléctricos con 5 poleas de retorno en el Depósito de la estación. (1924 abril 18/1924 agosto 15)
17. Reparación de la vía de la 3ª transversal de P. V. Y construcción de un foso entre las vías 5ª y 6ª. (1924 julio 2/1928 octubre 9)
18. Instalación de un carro transbordador en G. V. (1924 octubre 28/1925 diciembre 15)
19. Instalación de un carro transbordador de 17 m. en el Recorrido de Cerro Negro. (1925 junio 6/1925 octubre 26)