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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 300 en un foso de reconocimiento de la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

Vista frontal del automotor en el foso, en la que puede observarse también una locomotora eléctrica de la serie 274 de RENFE, (ex serie Renfe 7400, 7401 a 7424), personal ferroviario, vagones, tenders, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Base de Aravaca.

Detalle de una de las llaves de paso, perteneciente a las tuberías de agua, en el exterior de las instalaciones. La toma está hecha al pie de los depósitos de la misma. En segundo plano, en el centro de la imagen, aparece una rama Talgo III, y al fondo parte de las naves de talleres.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista general de una nave, en los talleres situados en la ampliación del complejo. El espacio central aparece vacío, excepción hecha de algún diplory para el movimiento de coches sin rodal. En primer plano a la derecha, se ve parte de uno de estos elementos. Al fondo, se distingue alguno más, así como un coche extremo Talgo III, sobre el que trabajan algunos operarios.

Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista parcial de la nave destinada a la realización de pruebas y trabajos de mantenimiento de la rodadura de las diferentes estructuras ferroviarias. En primer término a la izquierda vemos a dos operarios trabajando en las labores de montaje de una locomotora diésel de la serie 352, la cual aparece en el área derecha de la imagen.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

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