Vista en picado del estado de uno de los coches de la composición de Talgo III que chocó con un tren TECO detenido en la vía, en primer término a la derecha. En el área izquierda de la composición, observamos un cúmulo de escombros formado por los restos de los materiales de dicho coche y a dos operarios retirándolos. En la parte superior de la imagen, distinguimos una grúa, más restos de otros coches de la misma composición de Talgo y a varios profesionales que trabajan en la zona.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

1. Proyecto de nueva estación de clasificación para la Estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: documentación diversa sobre la tramitación del proyecto, desde la primera versión y sus modificaciones posteriores con las propuestas de la comisión de obras y los votos particulares de la compañía en contra de las decisiones de la comisión, también incluye los presupuestos y planos de las diferentes modificaciones del proyecto; Proyecto definitivo: Memoria; Planos (escala 1:1000) (53 x 630 cm); y presupuesto. (1922 - -/1927-11-28)
2. Concurso para construir una caseta de transformación en la estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: Documentación variada sobre el proceso de adjudicación y los trámites previos al comienzo de la obra, entre los documentos está el contrato de concesión y varios planos y presupuestos sobre aspectos de la obra; proyecto de construcción que se presentó al concurso por triplicado (aunque solo hay un ejemplar completo): Lista de concursantes; Condiciones particulares; Plano del tipo de caseta con planta y alzado (Escala 5:50) (31 x 210 cm); Plano del proyecto de caseta para transformador (Escala 1:50) (31 x 210 cm); Plano general de la estación de Alcázar de San Juan y las vías de clasificación (Escala 1:1000) (59 x 189 cm). (1927 octubre 7/1931 agosto 7)
3. Proyecto de construcción de un foso para carro transbordador. - Incluye: correspondencia variada sobre la tramitación; Presupuesto; Plano general de la estación de Alcázar de San Juan (Escala 1:1000) (31 x 63 cm). (1928 mayo 22/1928 agosto 6)
4. Proyecto de construcción de un foso para báscula-puente de 40 toneladas. - Incluye oficios y minutas de oficio sobre el trámite, faltan dos planos que deberían estar adjuntos a la documentación. (1928 diciembre 13/1929 enero 28)
5. Proyecto de construcción de una caseta para el transformador eléctrico para el nuevo muelle de transbordos y vías de clasificación. - Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (oficios y minutas de oficio); Planos: Tipo de Caseta para transformador (Escala 1:50) (31 x 189 cm); Plano del alzado y planta de la caseta (Escala 1:50) (21 x 31 cm); Plano del alzado y planta de la caseta (Escala 1:50) (21 x 31 cm). (1931 enero 20/1931 diciembre 14)

1. Autorización para construir vía y abrir puerta en la estación, solicitada por Gonzalo Hernández Pérez-Medel. (1925 mayo 15/1932 marzo 6)
2. Instalación de teléfono. (1929 abril 4/1930 junio 3)
3. Instalación de contador eléctrico en dependencias de la estación. (1930 abril 14/1930 junio 6)
4. Necesidad de suplir las deficiencias del funcionamiento del timbre instalado en la estación en comunicación con el paso a nivel del km 1,878. (1930 agosto 29/1934 diciembre 22)
5. Establecimiento de nuevas vías en la estación. (1930 septiembre 16/1931 junio 11)
6. Cierre del camino de acceso al muelle. (1930 octubre 16/1931 enero 8)
7. Adquisición de un teodolito. (1930 noviembre 1/1930 noviembre 27)
8. Proyecto de enlace de la estación Campo de Béjar de la Sociedad de Ferrocarriles secundarios de Valladolid a Medina de Rioseco con la de Valladolid. (1931 noviembre 17/1935 abril 26)
9. Sustitución de tubería para surtir de agua las viviendas del edificio de viajeros y demás dependencias. (1932 enero 6/1932 agosto 26)
10. Reparación de dependencias. (1933 noviembre 9/1933 noviembre 12)
11. Autorización para establecer un cruce por el km 0,362.30 con el alcantarillado del Barrio de La Esperanza, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 junio 7/1934 agosto 25)
12. Instalación de agua en la casilla del guarda agujas Jacinto Aldea Morón. (1934 octubre 2/1934 noviembre 7)
13. Autorización para cortar árboles en finca del km 2,206 y 2,718, solicitada por José Jalón de Semprín. (1935 enero 18/1935 mayo 3)
14. Construcción de foso con desagüe y para depósito de pescado en el almacén de gran velocidad de la estación. (1935 junio 7/1935 junio 11)
15. Reparación del arenero y de la Reserva y aumento de la cerca que protege la carbonera. (1935 junio 17/1935 noviembre 30)
16. Exención del pago de contribución territorial de las fincas que posee la Cía. en la provincia de Valladolid. (1935 septiembre 27/1935 octubre 24)
17. Solicitud de anulación de las concesiones de servidumbre eléctrica en los km 1,679.50 y 9,548.50, realizada por la Sociedad Hispano Portuguesa de Transportes Eléctricos Saltos del Duero, S.A. (1936 abril 8/1936 abril 23)
18. Modificaciones en las señales y enclavamientos. (1938 octubre 20/1938 noviembre 17)
19. Instalación de la oficina de Vía y Obras en una de las dependencias de la estación de la Compañía del Norte. (1936 julio 7/1936 julio 9)
20. Construcción de depósito aljibe para alquitrán. (1938 octubre 24/1938 noviembre 7)