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Foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0079
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1952

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del foso, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, una locomotora de vapor de la serie 140 - 2068 a 2164 de RENFE (ex Norte serie 400), construida por Saint Leonard, Maffei y Linke entre los años 1909 y 1922, al fondo una locomotora de rodaje 141 Mikado también ex Norte, personal ferroviario trabajando en las máquinas, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Vista en perspectiva del foso en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término). Se ve el fondo del foso, que se encuentra techado, y la vía sobre el mismo. Al fondo se aprecia un vagón de mercancías y una locomotora.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Vista general del foso de reconocimiento de locomotoras en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término) junto a varias naves. El foso se ubica en el exterior, está techado y se puede ver a dos operarios de pie al fondo a la derecha y a lo lejos la cabecera de una locomotora.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos a las estaciones de Córdoba y Córdoba - Cercadilla en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0031-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-06-18 - 1903-01-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta de la nueva distribución en el edificio de viajeros para establecer el telégrafo del Gobierno. (1882 junio 18)
  2. Planta y alzado de una caseta para el jardinero. (1885 octubre 20)
  3. Plantillas y detalles de las tapas para las plataformas. (1891 septiembre 4)
  4. Planta, alzado y sección de los cimientos y detalles de la armaduría de la ampliación de la casa del jefe del depósito. (1892 mayo 17)
  5. Situación de un cierre con una valla de madera junto al taller de Recorrido y copia de la carta del ingeniero del servicio central autorizando su construcción. (1892 agosto -/1892 septiembre 1)
  6. Situación del terreno arrendado a Deutsch y Compañía. Para almacén de petróleo (planta y alzado). (1893 enero 21/1893 marzo 21)
  7. Plano de ampliación en tres vías del depósito de máquinas. (1893 marzo 4)
  8. Plano de modificación del muelle descubierto. (1896 octubre 7)
  9. Planta de modificación de las habitaciones del edificio llamado "Los Santos Pintados". (1897 noviembre 24)
  10. Perfil longitudinal y plano general de la modificación de la vía de entrada de los trenes procedentes de Belmez. (1899 diciembre 15)
  11. Planta de modificación del quiosco para la venta de tabacos en la estación de Córdoba. (1899 diciembre 16)
  12. Modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1900 julio 17)
  13. Plano parcial de instalación de una cabria móvil y un foso de montaje de 12 m. (1901 junio 18)
  14. Croquis del incendio ocurrido en los km 25 y 26 de la línea el 15 de agosto de 1901. (1901 septiembre 19)
  15. Plano parcial de vía para estacionar un coche restaurante. (1901 noviembre 16)
  16. Proyecto del muelle de transbordo de Andaluces y MZA. (1902 agosto -)
  17. Croquis del empalme entre las estación de Córdoba y Córdoba - Cercadilla. (1903 enero 9)
  18. Croquis de la estación de Córdoba - Cercadilla con indicación de palancas y enlaces a las distintas líneas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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