Fosos de Picar Fuego

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Manzanares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-18 - 1934-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación en la distribución interior del edificio para empleados. (1901 noviembre 18).
  2. Edificios en la estación. (1902 junio 30).
  3. Traslación de la vía diagonal de enlace entre las generales de Córdoba y Ciudad Real. (1903 marzo 18).
  4. Cercamiento del muelle cubierto y construcción de uno desabierto y de una factoría. (1903 junio 15).
  5. Proyecto de dormitorio para maquinistas y fogoneros. (1901 agosto 1).
  6. Proyecto de pabellón para servicio de correos. (1905 abril 14).
  7. Proyecto de construcción de un foso para picar el fuego. (1906 noviembre 30).
  8. Proyecto de pabellón para el recorrido y cuarto de caloríferos. (1910 abril 29).
  9. Proyecto de muelle para alcoholes y carga de ganados. (1913 julio 15).
  10. Croquis con indicación de la empalizada de cierre que el ayuntamiento de Manzanares desea que se corte a la altura de 1.10 metros en el paso a nivel del km 198.140. (1915 -)
  11. Croquis con indicación de la puerta solicitada por Cándido Gracía frente al edificio de viajeros. (1916 abril 1).
  12. Proyecto de modificación de vías. (1921 diciembre 21).
  13. Plano informe a petición de la Sociedad Española de Comercio Exterior para instalar en terrenos de la compañía un depósito subterráneo para gasolina de 20.000 litros de capacidad. (1926 -)
  14. Proyecto de adoquinamiento del patio de mercancías. (1927 julio 29).
  15. Dependencias de personal de vía y obras. (1930 -)
  16. proyecto de prolongación del muelle descubierto. (1931 enero 7 - 1935 febrero 20).
  17. Modificación provisional de vías a la salida de la estación con motivo del proyecto de doble vía a Valdepeñas. (1932- )
  18. Disposición de las vías a la salida de la estación. (1932 -)
  19. Proyecto de modificación de dependencias de la estación. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)