Exposición en el antiguo mercado de las flores de Sevilla
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-04207
- Unidad documental simple
- septiembre 1988
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Exposición en el antiguo mercado de las flores de Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Expedientes relativos a la estación de Ricla en la línea de Madrid a Zaragoza
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Expedientes relativos a la estación de Murcia en la línea de Albacete a Cartagena
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Expedientes relativos a la estación de Ciudad Real. Línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Expediente sobre el proyecto de colocación de una fosa y placa giratoria en la estación de Jaén
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Expediente relativo a la estación de Ciudad Real de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la excavación del foso para el reconocimiento de locomotoras de la estación de Alcázar de San Juan. Línea de Madrid a Alicante. En la fotografía se observan varias ruedas sueltas, una locomotora y una composición de bordes altos
Renfe
Estación de Tarragona. Línea de Valencia a Tarragona.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral, de la construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas. Estación de Tarragona. Se puede ver que la nave está sustentada por puntales y maderas, ya que se ha realizado la cimbra de la bóveda.
Renfe
Estación de Tarragona. Línea de Valencia a Tarragona.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral, de la construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas. Estación de Tarragona. Se puede ver que la nave ya está sustentada por menos puntales y maderas, en la parte de la construcción de la bóveda, y se aprecian las columnas de sustentación.
Renfe