Vista general de la primera fase de construcción, de una de las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver material de construcción, el encofrado de los pilares así como los foso de visita ya construidos y dos locomotoras de vapor.

Vista de la locomotora eléctrica 7810, renumerada como 278 - 010 - 4, probablemente saliendo del foso de reparaciones del depósito de Córdoba - Cercadilla. A su lado, puede observarse una locomotora eléctrica de la serie 276.

Perspectiva delantera lateral derecha de una locomotora de la serie 241 fuelizada. se aprecia el ténder de otra de su serie y delante el foso de locomotoras. No se aprecia la numeración.

Perspectiva delantera lateral derecha de la locomotora de la serie 241 - 4078 de RENFE. Se aprecian más locomotoras detrás, probablemente de la misma serie. Detrás de estas, se aprecia el depósito de locomotoras.

Perspectiva delantera lateral derecha de la locomotora de la serie 241 - 4078 de RENFE. Detrás se aprecia el depósito de locomotoras.

Vista delantera izquierda de la locomotora en el foso de locomotoras.

Perspectiva frontal izquierda de la locomotora 240F- 2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica.

Vista frontal de la locomotora 240F- 2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica.

Perspectiva lateral izquierda de la locomotora 240F-2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica. Delante de ella se puede distinguir a la 240F-2279.

Perspectiva frontal izquierda de la locomotora 240F-2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida y al lado se aprecia una locomotora eléctrica y otra de vapor en la otra vía.