Formación de Personal

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Expediente relativo a los automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas 436, 437, 438 y 435, conocidas como las "suizas"

  1. Circuitos eléctricos y neumáticos de la unidad de tren eléctrica de corriente continua A 3.000 V. serie WMD-WR-WM-600, UT 436. (s.f.)
  2. Esquemas de la unidad de tren 436. (1959 - )
  3. Esquemas de la unidad de tren 436 bis. (s.f.)
  4. Instrucciones para las unidades de tren 436, 437 y 438 (A 3.000 V. series 600/700/800). - Incluye: esquemas generales. (1966 mayo - )
  5. Esquemas generales de circuitos eléctricos y neumáticos de las unidades de tren 436, 437 y 438 (UT 600/700/800). (1972 enero - )

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Expediente relativo a la unidad de tren 439

  1. Instrucciones para la lectura de esquemas de la unidad de tren bitensión, ex serie 900. (s.f.)
  2. Esquemas generales de los componentes de la unidad de tren 439. - Incluye: Índices. (s.f.)
  3. Avería de la unidad de tren bitensión W.M.D. 900. (s.f.)
  4. Manual del equipo de freno eléctrico neumático Westcode, ex serie 901/932. – Incluye: Esquemas de circuitos de freno. (s.f.)
  5. Manual de conducción de la unidad de tren 439, ex serie 901-932. (s.f.)

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Expediente relativo a la unidad de tren eléctrico 440

  1. Esquemas generales de circuitos. - Contiene:11 esquemas y un anexo de índice. (s.f.)
  2. Baremo de preguntas para los exámenes en los cursillos de habilitación y transformación para la conducción de unidades de tren eléctrico serie 440. (s.f.)
  3. Esquemas sobre la situación del aparatos. (s.f.)
  4. Manual de conducción de unidades de tren eléctricos Serie 440. (s.f.)

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Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 307.001 a 010 de RENFE, ex 10.701 a 10.710, EUROFIMA, con motor diésel Sulzer de 725 CV, y partes mecánicas y eléctricas construidas Brisesonneau et Lotz y la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  1. Características de la locomotora diésel - eléctrica EUROFIMA serie 10.700 de 725 CV, con la descripción del funcionamiento de su sistema mecánico, eléctrico y freno automático, para uso del maquinista. (s.f.)
  2. Esquemas relativos a la locomotora de línea y maniobras diésel - eléctrica serie 10.701 - 10.710 "EUROFIMA" (11). - Contiene: Esquema general con características y cargas remolcadas en TM (A4) ; Cierre del contador de shuntaje y circuito de patinaje (A4) ; Circuito de la bomba auxiliar de vacío y relé de incendios QDI (A4) ; Circuitos auxiliares y tablero de fusibles (A4) ; Circuito de combustible y circuito de refrigeración de agua (A4) ; Circuito de refrigeración de aceite y circuito de aceite de engrase y operante (A4) ; Esquema neumático y vacío y válvula relé "tipo E" para frenado de la locomotora (A4) ; Esquema de la regulación del motor Sulzer de 725 CV. ; Válvula de sincronismo en posición de "equilibrio" (A4) ; Válvula de sincronismo en posición de "aprieto" (A4) ; y Válvula de sincronismo en posición de "afloje" (A4). (s.f.)

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Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 319.001 a 060 y 071 a 103 de RENFE, ex 1.901 a 1.960, 1.971 a 1.999 y 19.901 a 19.904, GM - 16, con motor diésel de General Motors, partes mecánicas fabricadas por MACOSA, y eléctricas por General Motors, la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) y Westinghouse Española

  1. Manual de locomotoras GM-16 de la serie 1.900, realizado por el Departamento de Formación de RENFE. (s.f.)
  2. Manual de operación para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM - 16, realizado por MACOSA. (s.f.)
  3. Instrucciones sobre el funcionamiento y averías en el calderín de calefacción al tren por vapor "OK 4616 - 74 - DJN", montado en las locomotoras de línea GM - 16 serie 1.900 para uso de maquinistas, realizado en el Taller Depósito de la Fuente de San Luis - Valencia. (s.f.)
  4. Descripción del funcionamiento freno automático combinado aire y vacío, tipo 28 LAV, para máquina y tren, en locomotoras de línea de la serie GM 1.900. (1970 diciembre -)
  5. Esquemas de circuitos y componentes relativos a las locomotoras GM - 16 de la serie 1.900. - Contiene:
    5.1. Circuito de arranque y bomba de combustible del diésel (duplicado). (s.f.)
    5.2. Circuito de aceleración (duplicado). (s.f.)
    5.3. Control para tracción serie - paralelo (duplicado). (s.f.)
    5.4. Motores en serie - paralelo y antipatinaje (duplicado). (s.f.)
    5.5. Control para tracción paralelo (duplicado). (s.f.)
    5.6. Motores en paralelo y anti - patinaje (duplicado). (s.f.)
    5.7. Shuntaje y control (duplicado). (s.f.)
    5.8. Secuencia patinaje en tracción o freno (duplicado). (s.f.)
    5.9. Control para dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.10. Control dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.11. Circuito freno dinámico (duplicado). (s.f.)
    5.12. Funcionamiento del relé de tierra - GR (duplicado). (s.f.)
    5.13. Carga de batería y secuencia del funcionamiento del E.T.S. 93º - 88º (duplicado). (s.f.)
    5.14. Circuitos básicos de excitación (duplicado). (s.f.)
    5.15. Circuito agua de refrigeración (duplicado). (s.f.)
    5.16. Circuito de combustible (duplicado). (s.f.)
    5.17. Circuito de lubricación (duplicado). (s.f.)
    5.18. Generador de vapor OK 4616 - 74 - DNJ (duplicado). (s.f.)
    5.19. Esquema freno combinado aire y vacío (duplicado). (s.f.)
    5.20. Circuito eléctrico del generador de vapor. (s.f.)
    5.21. Relés y contactores (Enclavamientos). (s.f.)

Expediente relativo a las locomotoras hidromecánicas o diésel - hidráulicas de la serie 340.001 a 032 de RENFE, ex 4001 a 4032, con motor diésel de Maybach - Mercedes Benz, partes mecánicas fabricadas por Krauss - Maffei y Babcock Wilcox, y transmisión de Maybach - Mekydro

  1. Manual de conducción de la locomotoras RENFE tipo 4.000 B' B' diésel - hidráulica. (s.f.)
  2. Informaciones de funcionamiento. (s.f.)
  3. Descripción de la instalación eléctrica de la locomotora diésel - hidráulica de 4.000 CV RENFE. (1966 julio -)
  4. Planos relativos a las locomotoras diésel - hidráulicas 340 (9). - Contiene: Abastecimiento de energía y servicios auxiliares (43 x 118 cm); Mando de arranque y parada (43 x 117 cm); Mando de la marcha y del freno (43 x 118 cm); Vigilancia (43 x 119 cm); Medición y servicios auxiliares (42 x 119 cm); Alumbrado (42 x 119 cm); Tercer sistema (33 x 59 cm); Esquema freno combinado aire y vacío (A3); y Situación de aparatos eléctricos (22 x 99 cm). (1971 septiembre 1/1971 septiembre 4)

Expediente relativo a las locomotoras eléctricas de la serie 276.001 a 099 de RENFE, ex 7.601 a 99, con partes mecánicas fabricadas por Alsthom, MTM, MACOSA, CAF, S.E.C. Naval, y eléctricas por G.E.E. y Alsthom

  1. Manual de la locomotora Alsthom serie 7.600. - Incluye: Esquemas y planos. (1951 enero 23/1969 enero 11)
  2. Esquema de circuitos de tracción y de recuperación de locomotoras CC 3.000 CV de Alsthom. - Incluye: Esquemas. (1969 enero 11)
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