- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1089
- Unidad documental simple
- octubre 1951
Parte deFondos Institucionales
Maqueta de desvíos y señalización en el tren escuela. Sistemas eléctricos de desvío.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
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Parte deFondos Institucionales
Maqueta de desvíos y señalización en el tren escuela. Sistemas eléctricos de desvío.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de un proyector y equipo eléctrico.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista completa del interior del aula del departamento eléctrico del tren escuela.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Panel explicativo en el tren escuela, del equipo combinado de freno de vacío y aire comprimido tipo Westinhouse, representado en posición de marcha, de la locomotora 6101 a 6106.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
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Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del Tren del Centenario a su llegada a la estación de Masnou mientras la multitud lo observa. A la cabeza del mismo el señor Balagué, jefe de tren, y en la cola, el señor Martínez, guardafrenos subido en el coche al mando del freno.
Fernández López, Juan (Fotógrafo)
Tren de mercancías con doble tracción vapor tomando una curva a la salida de una estación
Parte deFondos Institucionales
Vista del tren de mercancías desde un punto elevado del lateral de la vía. El tren es arrastrado por dos locomotoras de vapor y está compuesto por numerosos vagones abiertos cargados de lo que podría ser carbón u otro mineral, una vez ha superado un puente a la salida de una estación. En la vía adyacente se pueden ver más vagones cargados similares a los del tren. Se ven cuatro hombres, dos asomados por las puertas de las cabinas de ambas locomotoras, uno subido a la escalerilla de la primera y otro de pie entre las vías observando el paso del tren.
Desconocido
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos Personales
Renfe (1941-2004)