Recepción de materiales en la escuela práctica del Batallón de Ferrocarriles
- ES 28079. FAHF 2-14-RI-HF-115-116-4
- Unidad documental simple
- ca. 1900
Parte deColecciones privadas
Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)
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Recepción de materiales en la escuela práctica del Batallón de Ferrocarriles
Parte deColecciones privadas
Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)
Reglamentación de las prácticas en locomotoras
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Reglas acordadas para la concesión de autorizaciones para hacer prácticas en locomotoras
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Regreso al cuartel cuartel de la Montaña la formación del 2 de mayo del Batallón de Ferrocarriles
Parte deColecciones privadas
Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)
Regreso al cuartel de la Montaña la formación del 2 de mayo del Batallón de Ferrocarriles
Parte deColecciones privadas
Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)
Regreso al cuartel de la Montaña la formación del 2 de mayo del Batallón de Ferrocarriles
Parte deColecciones privadas
Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)
Relación de documentación para la formación de agentes de tracción eléctrica de RENFE
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Parte deFondos Institucionales
Vista en perspectiva de los restos de la locomotora de vapor tras el descarrilamiento del tren 412 conocido por "El pescadero", en la estación de Quintana-Raneros (León). En primer plano, los tubos y mangueras del interior de la locomotora, con las ruedas caídas. Al fondo, los restos calcinados de la cabina.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Primer plano del retratado, vestido con un mono y una gorra de trabajo, y tras él se observan varias locomotoras cubiertas por la nieve.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Aparecen en el centro Mariano Pascual Laguna, ingeniero y director general de las 19 líneas que explotaba la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), junto con los ya maquinistas de 1ª Maciá, Costa, Pujol, Campané (agachados), Morera, Monclús, Escalé, Montané, Bers, Tardós, Rodríguez y Cecilio Heras, y otros agentes.