Formación de Personal

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Estudios a realizar por los alumnos de la Escuela Especial de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1429-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-05-17 - 1930-09-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Carta de F. Terán, del Subdirector MZA a Juan Gómez Torga, director de la Escuela para indicarle temas de estudio del tramo metálico del río Hueznar y del sistema block system en la línea Aranjuez; cartas entre Domingo Menizábal, MZA y Juan Gómez Torga sobre ensayos de cables para la escuela (1930 mayo 17/1930 septiembre 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estado de construcción de material diésel contratado por RENFE, y realizado por la División de Modernización del Departamento de Material y Tracción

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0009-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-07-23 - 1966-02-10

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estado de construcción de material diésel contratado por RENFE, a fecha de 23 de julio de 1965. - Contiene: Resumen de las entregas efectuadas del material diésel contratado; Estado de construcción de las locomotoras díesel - eléctricas para maniobras serie 11.300; Estado de construcción de las locomotoras diésel - hidráulicas para trenes talgo serie 2006 T - 2010 T; Estado de construcción de trenes automotores diésel rápidos (coches motores 9701 - 9716 FIAT y coches motores serie 9717 - 9760 CAF y CARDE); Estado de construcción de equipos para las locomotoras diésel - eléctricas de 1.370 CV serie 1301 - 1340 de Alco y de Euskalduna; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de 2.180 CV serie 2101 - 2160 de Euskalduna; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de 1.977 CV serie 1901 - 1960 de MACOSA; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de maniobras de 400 CV serie 10401 - 10430 de MTM; y Estado de pagos de los 30 trenes automotores rápidos diésel serie 9717 - 9760 de CAF y Carde. (1965 julio 23)
  2. Parque actual de locomotoras diésel y parque de locomotoras diésel contratado, a 10 de febrero de 1966 y realizado por la División de Tracción Diésel de RENFE. (1966 febrero 10)
Estación La Rinconada

Estación La Rinconada

Vista lateral de la estación y de las vías. Al fondo un tren

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Estación de Aranjuez de la línea de Madrid a Alicante

Estación de Aranjuez de la línea de Madrid a Alicante

Vista del edificio con todas las vías y paso de un tren de mercancías cisternas remolcado por la locomotora eléctrica 278 - 012 de RENFE (ex 7812 de la serie 7801 a 7829) denominada "Panchorga"

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Esquemas de subestaciones eléctricas, realizados por el Servicio Eléctrico de la 7ª Zona de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0001-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-05-06 - 1951-09-18

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema general de la subestación, nº I (A4). (1951 mayo 12/1951 mayo 14)
  2. Esquema de interruptor autómatico DH de líneas, nº II (A4). (1951 mayo 15/1951 mayo 22)
  3. Esquema de servicios auxiliares de corriente alterna, nº III (A4). (1951 mayo 7/1951 septiembre 18)
  4. Esquema de servicios auxiliares de corriente continua, nº IV (A4). (1951 mayo 29/1951 mayo 30)
  5. Esquema de interruptor automático DH de grupo, nº V (A4). (1951 junio 10/1951 agosto 8)
  6. Esquema de alimentación de servicio del grupo y relés de señalización, nº VI (A4). (1951 mayo 8/1951 junio 4)
  7. Esquema de servicios auxiliares del rectificador R-I, nº VII (A3). (1951 mayo 6/1951 julio 31)
  8. Esquema de servicios auxiliares del rectificador R-II, nº VII bis (A3). (1951 mayo 6/1951 julio 28)
  9. Esquema de polarización de rejillas de un rectificador de tracción, nº VIII (A4). (1951 mayo 7/1951 mayo 10)
  10. Esquema de polarización de rejillas de un rectificador de mercurio, nº VIII bis (A4). (1951 julio 7/1951 septiembre 11)
  11. Esquema de disyuntor extrarrápido de grupo (I, II y III), tipo S4S, nº IX (A4). (1951 mayo 15/1951 mayo 19)
  12. Esquema de disyuntor extrarrápido de feeder, nº X (A4). (1951 junio 4/1951 junio 9)
  13. Esquema de medición en corriente continua, nº XI (A4). (1951 mayo 22/1951 mayo 30)
  14. Esquema de medición en corriente alterna, nº XII (A4). (1951 mayo 18/1951 mayo 31)
  15. Esquema de cuadros de mando, nº XIII (Escala 1:20) (23 x 52 cm). (1951 mayo 30/1951 junio 1)

Renfe (1941-2004)

Esquemas de subestaciones de Alsásua - Irún

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0001-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-02-16 - 1940-03-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Idea esquemática de subestación, nº 1 (A4). (1940 febrero 22)
  2. Esquema de protección diferencial de línea, nº 2 (A4). (1940 febrero 24)
  3. Esquema de aparatos de medida, nº 3 (A4). (1940 febrero 22)
  4. Esquema de servicios auxiliares, nº 4 (A4). (s.f.)
  5. Esquema de dinamo y batería, nº 5 (A4). (1940 febrero 27)
  6. Esquema de circuito de recuperación, nº 6 (A4). (1940 febrero 22)
  7. Esquema de protección de grupo, nº 7 (A4). (1940 febrero 20)
  8. Esquema de grupo lado corriente alterna, nº 8 (A4). (s.f.)
  9. Esquema de grupo lado corriente continua, nº 9 (A4). (s.f.)
  10. Esquema de tensiones, nº 10 (A4). (s.f.)
  11. Esquema de extrapidos de grupo, nº 11 (A4). (1940 febrero 16)
  12. Esquema de protección de feeder, nº 12 (A4). (1940 marzo 20)
  13. Esquema de relais de líneas, tipo RS4, nº 13 (A4). (1940 febrero 17)
  14. Esquema de cuerda de un aparato registrador, nº 14 (A4). (s.f.)
  15. Esquema de relais III a vuelta de corriente, nº 15 (A4). (s.f.)
  16. Esquema de registradores, nº 16 (A4). (s.f.)
  17. Esquema de relais watimétrico - RWD1, nº 17 (A4). (1940 febrero 28)
  18. Esquema de relais, nº 18 (A4). (s.f.)
  19. Esquema de excitación de máquinas, nº 19 (A4). (1940 febrero 22)
  20. Esquema de transformador, nº 20 (A4). (1940 febrero 22)
  21. Esquema de control, nº 21 (A4). (1940 febrero 22)

Renfe (1941-2004)

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