Formación de Personal

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Expediente relativo a accidentes ferroviarios

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0014-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-04-20 - 1950-04-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a perfeccionar la formación profesional de los agentes y la adopción de las medidas necesarias para evitar los accidentes ferroviarios. (1950 abril 20/1950 abril 29)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la locomotora 278, ex serie 7801- 7829

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0004-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-01-01 - 1972-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Locomotora 278, esquemas parciales de circuitos de locomotora de corriente continúa a 3000 voltios. (1956 enero 1)
  2. Locomotora 278, esquemas parciales de circuitos. (1956 -)
  3. Locomotora 278, apuntes de las locomotoras ex serie 7801- 7829. (1972 -)

Renfe (1941-2004)

Estudios a realizar por los alumnos de la Escuela Especial de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1429-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-05-17 - 1930-09-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Carta de F. Terán, del Subdirector MZA a Juan Gómez Torga, director de la Escuela para indicarle temas de estudio del tramo metálico del río Hueznar y del sistema block system en la línea Aranjuez; cartas entre Domingo Menizábal, MZA y Juan Gómez Torga sobre ensayos de cables para la escuela (1930 mayo 17/1930 septiembre 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estado de construcción de material diésel contratado por RENFE, y realizado por la División de Modernización del Departamento de Material y Tracción

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0009-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-07-23 - 1966-02-10

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estado de construcción de material diésel contratado por RENFE, a fecha de 23 de julio de 1965. - Contiene: Resumen de las entregas efectuadas del material diésel contratado; Estado de construcción de las locomotoras díesel - eléctricas para maniobras serie 11.300; Estado de construcción de las locomotoras diésel - hidráulicas para trenes talgo serie 2006 T - 2010 T; Estado de construcción de trenes automotores diésel rápidos (coches motores 9701 - 9716 FIAT y coches motores serie 9717 - 9760 CAF y CARDE); Estado de construcción de equipos para las locomotoras diésel - eléctricas de 1.370 CV serie 1301 - 1340 de Alco y de Euskalduna; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de 2.180 CV serie 2101 - 2160 de Euskalduna; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de 1.977 CV serie 1901 - 1960 de MACOSA; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de maniobras de 400 CV serie 10401 - 10430 de MTM; y Estado de pagos de los 30 trenes automotores rápidos diésel serie 9717 - 9760 de CAF y Carde. (1965 julio 23)
  2. Parque actual de locomotoras diésel y parque de locomotoras diésel contratado, a 10 de febrero de 1966 y realizado por la División de Tracción Diésel de RENFE. (1966 febrero 10)
Estación La Rinconada

Estación La Rinconada

Vista lateral de la estación y de las vías. Al fondo un tren

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Estación de Betanzos - Pueblo en la línea Betanzos a El Ferrol

Estación de Betanzos - Pueblo en la línea Betanzos a El Ferrol

Vista del edificio de viajeros de la estación de Betanzos - Pueblo tomada desde las vías. En el andén, bajo la marquesina, aparecen, de pie, la esposa del inspector Sabio de la comisaria de policía de Melilla, autor de la fotografía y el jefe de estación Marín. En los bancos, el factor Arcadio Galán Otero, el mozo de agujas Pedro Méndez Pérez y tres viajeros, uno de los cuales, conocido del jefe de estación, era Juan de la Fuente Nistal.

Desconocido

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