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Expediente relativo a las locomotoras diésel - eléctricas de la serie 307.001 a 010 de RENFE, ex 10.701 a 10.710, EUROFIMA, con motor diésel Sulzer de 725 CV, y partes mecánicas y eléctricas construidas Brisesonneau et Lotz y la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  1. Características de la locomotora diésel - eléctrica EUROFIMA serie 10.700 de 725 CV, con la descripción del funcionamiento de su sistema mecánico, eléctrico y freno automático, para uso del maquinista. (s.f.)
  2. Esquemas relativos a la locomotora de línea y maniobras diésel - eléctrica serie 10.701 - 10.710 "EUROFIMA" (11). - Contiene: Esquema general con características y cargas remolcadas en TM (A4) ; Cierre del contador de shuntaje y circuito de patinaje (A4) ; Circuito de la bomba auxiliar de vacío y relé de incendios QDI (A4) ; Circuitos auxiliares y tablero de fusibles (A4) ; Circuito de combustible y circuito de refrigeración de agua (A4) ; Circuito de refrigeración de aceite y circuito de aceite de engrase y operante (A4) ; Esquema neumático y vacío y válvula relé "tipo E" para frenado de la locomotora (A4) ; Esquema de la regulación del motor Sulzer de 725 CV. ; Válvula de sincronismo en posición de "equilibrio" (A4) ; Válvula de sincronismo en posición de "aprieto" (A4) ; y Válvula de sincronismo en posición de "afloje" (A4). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a las locomotoras 279 y 289

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0003-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-01-01 - 1969-05-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Locomotoras 279 y 289, esquemas de freno neumático. – Contiene: 31 esquemas. (s.f.)
  2. Locomotoras 279 y 289, manual de conducción de locomotoras bitensión ex Serie 8901 y 8940. - Incluye: esquema de circuito de control del SSI80-5 convertidor. (s.f.)
  3. Locomotoras 279 y 289, baremo de preguntas para los exámenes del personal sobre los modelos ex Serie 7900 y 8900. (s.f.)
  4. Locomotoras 279 y 289, funcionamiento y conservación del equipo neumático Mitsubishi. -Incluye: cinco esquemas de válvulas ex Serie 7900 y 8900. (s.f.)
  5. Locomotoras 279 y 289, esquemas generales.- Contiene: 24 esquemas generales de circuito y alumbrado Mitsubishi R1200-8. (s.f.)
  6. Locomotora 289, funcionamiento del equipo de freno mixto aire y vacío de locomotoras bitensión ex Serie 8900, locomotoras 8937, 8938, 8939, 8940. (s.f.)
  7. Locomotora 279, averías de máquina ex Serie 7900). (s.f.)
  8. Locomotora 279, tabla de abreviaturas de locomotoras bitensión 1500/3000 V. ex Serie 7906. (s.f.)
  9. Locomotora 279, características y circuitos de locomotoras bitensión 3000/1500 V. ex Serie 7901-16. (1969 mayo -)
  10. Locomotora 279, esquemas parciales ex Serie 7900 y 8900.- Incluye: 75 esquemas. (1968 -)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la unidad de tren eléctrico 440

  1. Esquemas generales de circuitos. - Contiene:11 esquemas y un anexo de índice. (s.f.)
  2. Baremo de preguntas para los exámenes en los cursillos de habilitación y transformación para la conducción de unidades de tren eléctrico serie 440. (s.f.)
  3. Esquemas sobre la situación del aparatos. (s.f.)
  4. Manual de conducción de unidades de tren eléctricos Serie 440. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la unidad de tren 439

  1. Instrucciones para la lectura de esquemas de la unidad de tren bitensión, ex serie 900. (s.f.)
  2. Esquemas generales de los componentes de la unidad de tren 439. - Incluye: Índices. (s.f.)
  3. Avería de la unidad de tren bitensión W.M.D. 900. (s.f.)
  4. Manual del equipo de freno eléctrico neumático Westcode, ex serie 901/932. – Incluye: Esquemas de circuitos de freno. (s.f.)
  5. Manual de conducción de la unidad de tren 439, ex serie 901-932. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la unidad de tren 432, ex serie 511-531

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0005-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-04-01 - 1971-04-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Manual de conducción para electrotrenes de lujo, serie 511-531. - Incluye: Índice. (1971 abril -)
  2. Baremo de preguntas para los exámenes del personal de conducción que realiza los cursillos de adaptación para la conducción de los electrotrenes. (s.f.)
  3. Esquemas generales de circuitos eléctricos y neumáticos (8). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la locomotora eléctrica serie 280 de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1969-12-01 - 1969-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Averías. (s.f.)
  2. Características y circuitos de la locomotora bitensión 3.000/1.500, ex. serie 10.001-10.004 (1969 diciembre - )
  3. Equipo electrónico de locomotoras Alsthon bitensión, ex. serie 10.001-10.004. - Incluye: Esquemas de circuitos eléctricos de la locomotora (1969 diciembre - )
  4. Esquemas de circuitos eléctricos de diversos componentes de la locomotora bitensión, ex. serie 10.000/10.004. - Incluye: Esquemas de circuitos eléctricos de la locomotora. (1969 diciembre - )

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la locomotora eléctrica serie 269

  1. Manual de conducción de locomotoras eléctricas. - Contiene: Tomo 1º relativo a locomotora A 3000V Mitsubishi Serie 269-001 a 269-090; y Tomo 2º relativo a locomotoras A 3000V Mitsubishi Serie 269-001 a 269-090. (s.f.)
  2. Manual de descripción de funcionamiento e instrucciones de manejo del equipo freno dual. - Contiene: Descripción del funcionamiento del freno dual en locomotoras eléctricas serie 6.900; y Descripción del funcionamiento de freno dual en locomotoras eléctricas serie 269 elaborado por Wabco Dimetal. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

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