Formación de Personal

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Numeración unificada del Material Motor de RENFE a fecha de 31 de diciembre de 1957, y realizado por la División Administrativa del Departamento de Material y Tracción

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0009-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1958-01-01 - 1959-04-14
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. PUBLICACIÓN: Numeración unificada del Material Motor/ Departamento de Material y Tracción. Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - 4ª ed. - [Madrid]: [s.n.], 1958 (Imprenta Central de los Ferrocarriles, Minuesa). - 158 p.; 31 cm.
  2. Oficio del Secretario Genaral remitiendo el ejemplar de Numeración unificada del Material Motor al Presidente del Consejo de Administración de RENFE, D. Agustín Plana. (1959 abril 14)

Participantes en el curso de transformación de maquinistas de vapor a tracción eléctrica celebrado en León y Ujo

Retrato de grupo de los participantes en el curso de transformación de maquinistas de vapor a tracción eléctrica celebrado en León y Ujo. El grupo posa frente al tren - escuela del Departamento Eléctrico situado en una vía de los muelles de la estación de León. Entre los que participaron en el curso se encuentran Luis Velasco de las Heras, Antonio Alonso Delgado, José García Cortés, Mariano Rayón, José Barcina, los hermanos Víctor y Alfredo González, José Vigón, Bernardino Miranda, Ortea, Armando Abella, Clemente Bermejo, Luis Moreno, Víctor Arija, Modesto Antón, Juan Fueyo y José Iglesias del depósito de Oviedo, y Marcelino Suárez, Fernando y Cabrero del depósito de León.

Desconocido

Paso a nivel

Dibujo del paso a nivel con guardabarreras parando la circulación

Paso a nivel

Dibujo de una vía con un paso a nivel con barreras en un primer plano y la casilla del paso a nivel al fondo

Paso a nivel

Dibujo de paso a nivel con coches detenidos y guardabarreras esperando el paso de trenes

Personal ferroviario ante la locomotora de vapor nº 77 de MZA, con rodaje 030 y fabricada por J. F. Cail en 1859 con nº de fábrica 669 y luego renumerada como nº 314 de MZA, en la estación de Manzanares

Vista general de un grupo de trabajadores en la estación de Manzanares, posando ante la locomotora de vapor, entre los cuales podemos observar personal de tracción y de la estación.

Desconocido

Personal ferroviario posando en la estación de Lora del Río

Retrato de grupo de parte del personal de la estación posando con el edificio de la estación detrás de ellos, entre los que se encuentran Ángel Sánchez Oliveros, quien remitió la foto y que ocupaba en ese época el cargo de factor de pequeña velocidad; Manuel Roldán Pato, factor de tráfico; Manuel Salazar Zarrida, el factor de gran velocidad; y el jefe de estación Luciano Delgado López. Detrás del grupo se ve a uno de los jóvenes ferroviarios en período de formación, y enmarcando la imagen de la estación dos grandes árboles, un madroñero bravío y un eucalipto

Personal ferroviario posando sobre la locomotora de vapor 707 de la serie 701 a 710 de la Compañía Oeste, fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 262, y luego renumerada como 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE, en la estación de Villaluenga de la Sagra de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara

Vista parcial de la locomotora de vapor en la estación de Villaluenga de la Sagra de la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, en la que aparecen subidos un grupo de empleados, el interventor Fulgencio Fernández, el factor de circulación Cidoncha, y los alumnos en prácticas, Rafael García Alonso, quien remite la fotografía, Pedro Segovia Díaz y Ángel Mucharaz.

Desconocido

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