Vista general de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse los andenes; viajeros esperando sentados en los bancos o bien de pie; rótulos con el nombre de la estación, fonda, comisaría de policía, etc.; un reloj en el andén intermedio; lo que parece un furgón detenido en una de las vías; etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también gran cantidad de viajeros en los andenes, bar de la estación, retretes, rótulos indicativos con el nombre de la estación, etc.

1. Planta, secciones y croquis del herraje pedido para las puertas de corredera de la reforma del muelle cubierto. (1889 agosto 28)
2. Croquis del muelle natural y de la vía para carga de traviesas. (1889 octubre 1)
3. Plano de emplazamiento de una caseta desmontable para empleados. (1891 noviembre 12)
4. Plano de modificación de la vía destinada a la carga y descarga de traviesas. (1892 septiembre 15)
5. Plantas de modificación de la fonda para viviendas de empleados. (1893 junio 4 / 1893 agosto 23)
6. Plano general. (1899 febrero 20)
7. Plano de instalación de una placa giratoria. (1905 -)
8. Plano de situación y planta de la vivienda de un agente de almacenes. (1907 diciembre 7)

1. Plano general, edificio de viajeros, retretes, muelle de transbordo para el proyecto de empalme con el ferrocarril de Soria a Torralba. (1902, marzo, 1)
2. Planos de la planta del edificio de viajeros para solicita modificación en viviendas. (1904 julio 22)
3. Plano de situación y planta de la antigua cantina en viviendas. (1905 -)
4. Proyecto de un chozo carbonero para la estación y almacén para la fonda. (1906 -)
5. Plano general y perfiles longitudinales de la nueva tubería para trasladar la fuente solicitada por el ayuntamiento de Torralba. (1914 -)
6. Plano de situación del pabellón para correos. (1916 -)
7. Plano de situación del buzón a instalar en el vestíbulo del edificio de viajeros. (1924 septiembre 16).
8. Plano general, perfiles transversales y secciones de obras de fábrica del proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes y vía muerta de seguridad. (1901 mayo 1)
9. Diagonal doble de tangente 0.11. (1926 -)

1. Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
2. Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
3. Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
4. Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
5. Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
6. Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
7. Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
8. Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
9. Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
10. Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
11. Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
12. Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
13. Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
14. Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
15. Aparador con reloj para la fonda. (s.f.)