Incluye: Observaciones al estudio presentado por la Compañía del Norte como solución para el periodo definitivo. (1929 mayo -); Gráficos; Recorte de PRENSA: Nuevas orientaciones de la política ferroviaria española.

. - Incluye: Nota de PRENSA “ABC” del Ministro de Hacienda Sr. Argüelles Acerca de la gestión financiera de la Caja Ferroviaria. (1930 abril 10)

. - Incluye: Recortes de PRENSA.

1. Nota sobre los puntos modificables en el dictamen del Congreso sobre el proyecto de ley para que pudiera ser viable.
2. Nota sobre los puntos que pueden tocarse relacionados con el fondo de obligaciones amortizadas.
3. Extractos del voto particular del Vizconde de Eza al Consejo Superior Ferroviario con motivo de la elevación de tarifas.
4. Nota sobre la Compañía MCP en orden a aplicar las bases 7 y 8 del dictamen de la Comisión del Congreso sobre el proyecto de Ley. (1921 julio 3 [i.e. 1922])
5. Nota expresiva de algunos datos de la situación financiera de la Sociedad de Ferrocarriles MCP. (1922 julio 5)
6. Nota sobre la Compañía MZOV en orden a la aplicación de las bases 7 y 8 del dictamen de la Comisión del Congreso sobre el proyecto de leyy adición a la misma. (1922 julio 6/1922 julio 10)
7. Nota sobre la Compañía Sur de España en orden a la aplicación de las bases 7 y 8 del dictamen de la Comisión del Congreso sobre proyecto de ley. (1922 julio 14)
8. Datos de tráfico de la Compañía MZA en relación a los vagones entrados en la estación de Madrid y las limitaciones de tráfico de gran y pequeña velocidad desde enero a junio de 1922. (1922 julio 14/1922 julio 15)

.- Incluye: Recortes de PRENSA.

1. Creación del Consejo Superior de Ferrocarriles y la reducción de los anticipos a dozavas partes
   1.1. Real Decreto de creación del Consejo Superior de Ferrocarriles y Real Orden sobre el nombramiento de vocales. - Incluye: Recortes de PRENSA. (1924 enero 31/1924 febrero 2)
   1.2. Recortes de prensa sobre el problema ferroviario. (1924 enero 31/1924 junio 7)
   1.3. Correspondencia del Sr. Maristany sobre este tema. (1924 enero 31/1924 febrero 25)
   1.4. Instancia de la Compañía al Subsecretario del Ministerio de Fomento para que se pague el anticipo debido.(1924 febrero 2)
   1.5. Informes de la Compañías MZA sobre las consecuencias del Real Decreto, que incluye la supresión de los anticipos y las soluciones que pueden ser discutidas y adoptadas por el nuevo Consejo Superior de Ferrocarriles. (1924 enero 31/1924 febrero 4)
   1.6. Instancia de las Compañías al Presidente del Directorio Militar solicitando que sean mantenidos los anticipos. (1924 febrero 5)
2. PUBLICACIÓN: Instancia dirigida al Gobierno por todas la Cías. de España en suplica de que se dejen en suspenso los efectos del R. D. de 30 de enero de 1924 sobre supresión de anticipos hasta que se adopte una resolución del problema como estaba convenido. Madrid: [s.n.], 1924 (Imp. Central de los Ferrocarriles). - 9 p.; 23 cm.

• Incluye REVISTA: Madrid Científico : Revista de ciencias, ingeniería, electricidad, artes, industrias, automovilismo, curiosidades, etc. - Madrid : Est. tipográfico de Idamor Moreno Cruzado : Est. tipográfico de Angel B. Velasco. - año XXXVIII, núms. 1287, 1288 ; 28 cm. - Decenal. - Cesó con: núm.1.408 (1936)
• Inserta artículos nº 1.287: "[Contratistas de obras públicas]"; "La jornada de 8 horas en los ferrocarriles : Su aplicación con toda extensión a la guardería de los pasos a nivel"; "Sorteo de obligaciones de la Compañía del Norte"
• Inserta artículos nº 1.288: "Las rastras de Guadalhorce"; "Congreso del Sindicato de Ferroviarios de Andalucía y Sur de España"; "Pago de cupones de obligaciones de la Compañía del Norte".