Propuesta para el aumento de crédito de Norteamérica a la línea Algeciras-Madrid-Hendaya. – Incluye: Programa de aplicación de posibles aumentos de créditos (borrador y definitivo).- Incluye además: Plano de tramos electrificados y para electrificar. (1951 agosto 1/1951 agosto 10)
Aprobación de la reforma del Plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1953 diciembre 2)
Presupuesto reformado. (s.f:)
Proyecto de reforma del plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1951 agosto 27)
Propuesta de reforma del Plan General de Reconstrucción aprobado en 20 de mayo 1949. (1951 septiembre 25)
Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas. (1952 enero 17)
Informe explicativo del rendimiento económico de los automotores eléctricos previsto en el PGR. (1952 febrero 11)
Proyecto de decreto aprobando el reformado del Plan General de Reconstrucción de la RENFE. (1952 febrero 22)
PUBLICACIÓN: BOE, nº 63, 3 marzo 1952; Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles/ Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas: Aprobado en 20 de mayo de 1949. Madrid: 1951.- 26 p.- 30 cm.
Revisión del presupuesto de reconstrucción para 1953: situación económica del PGR. - Incluye: Informe de inversiones, productos y gastos de la RENFE en 1953; Borrador del escrito presentado al ministro de Obras públicas (1953 enero 21); Informe sobre el desenvolvimiento económico del PGR y el problema actual que tiene creado. (1952 abril 15/1953 febrero 7)
Información al Consejo, propuestas y acuerdos. (1953 julio 7/1955 octubre 11)
Reajuste y correcciones del PGR. - Incluye: Informe y anejos sobre el PGR a los 5 años de ser aprobado; Realizaciones más importantes del PGR a fecha de 30 de junio de 1958. (1954 marzo 27/1958 junio 30)
Proyecto de reforma, del Plan General de Reconstrucción (PGR). - Incluye: Memoria; Cuadros de situación de previsiones, créditos y gastos. (1954 noviembre 23)
Nuevas mejoras. - Incluye: Detalle de la previsión para nuevas mejoras; Cuadro de la situación probable, en 31 de diciembre de 1954, de previsiones, créditos y gastos del vigente PGR; Cuadro expositivo del nuevo Plan. (1954 octubre 16/1954 noviembre -)
Segunda reforma parcial del Plan General de Reconstrucción. incluye: Nota informativa de la reforma del PGR; mapas de reforma. (1954 diciembre 27 -/1955 agosto, 17)
Revisión de la reforma, y ampliación del Plan General de Reconstrucción (PGR). (1953 diciembre 5/1955 julio 6)
Escritos al Ministro, del segundo reformado del Plan General de Reconstrucción (PGR). (1955 febrero 14/1956 mayo 29)
Notas complementarias enviadas al Consejo de Administración de RENFE y al Gobierno, acerca de las inversiones realizadas anualmente en los ferrocarriles españoles desde 1925, hasta marzo de 1955. (1955 marzo 5/1955 marzo 21)
Contiene: El déficit de RENFE en 1956, proceso para su previsión y justificación; Nota esquemática sobre la situación económica de RENFE; Nota esquemática sobre la situación económica de RENFE, en relación con el Estado; Análisis por medio de razones, de los balances de situación de RENFE entre 1945 y 1956 y de las Compañías MZA y Norte entre 1929 y 1935; Análisis del valor del primer establecimiento de la RENFE; Información resumida referente a RENFE. (1955 octubre -/1963 enero -)
Comentario sobre el servicio realizado y resultados en la explotación en los años 1950, 1951 y 1952. (1953 febrero -)
Cuantía de los déficits por años. (1941 enero 1/1957 diciembre 31)
Conceptos que constituyen el déficit integral de RENFE. - Incluye: Ideas para un informe sobre los resultados de la elevación de las tarifas de RENFE. (1957 abril 1)
Arbitrios con los que se han hecho frente a los déficits hasta la ley de 1954. (1949 enero 1/1954 diciembre 31)
Artículo sobre los déficits de RENFE. (1962 abril 13/1962 abril 23)
Incluye: Anteproyecto de estatutos de un organismo de consulta; Informe para el Presidente del Consejo de Administración, sobre la posible creación de un organismo de consulta; Informe sobre el viaje a Sudamerica; Nota acerca de la propuesta de adquisición de vagones plataformas de 4 ejes, con cargo a la concesión de 6 millones de marcos y 2,5 de francos suizos por parte de la sociedad EUROFIMA. (1967 octubre 16/1968 diciembre 8)
Artículos sobre organización. - Incluye: Nota acerca de la organización de empresas; Una organización de investigación científica ferroviaria. (1950 enero -/1963 noviembre -)
Artículos sobre administración y finanzas. - Incluye: La legislación fiscal y la reposición de los equipos industriales; Cuadro comparativo sobre la vida industrial supuesta a diversas instalaciones y material ferroviario para el cálculo de la amortización industrial; Interés en utilizar dispositivos electrónicos de alto rendimiento para determinadas tareas administrativas; Financiación y conservación de los activos y el capital de los ferrocarriles; Unas notas sobre depreciación. (1949 abril-/1964 abril -)
