Cuadros creados por el Servicio de Estudios, sobre la descripción y valoración que RENFE necesita hacer, para mejorar y modernizar sus obras y equipos de explotación. - Contiene: Plan general; Plan quincenal; Plan de conservación; Plan reducido en divisas varias; Plan Guadalhorce; Plan de cien millones de dólares y Plan de doscientos millones de dólares. (1948 abril -)
Adquisiciones aprobadas con cargo al Plan Quincenal durante el año 1948 y cuadro de importación de materiales. (1948)
Documentación relacionada con las importaciones. - Incluye: Material que se encarga a Francia. Precio en francos franceses y previsión de pago de este material (3 ejemplares). (1949 febrero 1)
Correspondencia sobre el envío del Plan General de Reconstrucción, a distintos consejeros. (1949 marzo 10/1960 julio 9)
Futuras actividades de la Comisaría General de Abastecimientos y Transportes. (1955 octubre -)
El déficit de RENFE en 1956. - Incluye: Proceso para la fijación del déficit de explotación de la Red Nacional en 1956, partiendo del déficit inicial previsto en 1954. (1955 octubre 21)
Diferentes escritos al Ministro de Obras Públicas con respecto al Plan General de Reconstrucción (PGR). (1955 febrero 16/1955 noviembre 30)
Expediente general. - Incluye: Nota sobre la posible participación de la industria nacional en la ayuda económica para el ejercicio 1955-1956. (1955 marzo 7/1955 abril 12)
Memoria, Pliego de Condiciones, Acta levantada el día 8 de julio de 1957, de la apertura de pliegos correspondientes al Concurso para la adquisición de 3.000 ejes montados, con destino a la construcción de 1.500 vagones y Colección de Copias de las ofertas recibidas. (1957 junio 1/1957 julio 16)
Relación de contratos para adquisiciones de material en el extranjero. (1949 agosto 2/1950 abril 5)
Contratos de Vía y Obras 2.1. Contrato con el Comptoir des Aceries Belges, para el suministro de 14.000 toneladas de carril con sus correspondientes partidas de bridas, placas, grapas, tornillos y tirafondos. (1950 febrero 16/1950 abril 11). 2.2. Contrato con la Societé des Forges et Ateliers du Creusot, para el suministro de 500 cruzamientos monobloc de acero al manganeso. – Incluye: Copias del contrato y Planos. (1950 marzo 8/1950 junio 13)
Contratos de Electrificaciones 3.1. Contrato con la Sociedad Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi, para el suministro de 10 subestaciones de transformación de 2.000 kW y dos de 4.000 kW, corriente trifásica y continua a 3.000 V. (1949 diciembre 23/1952 septiembre 2) 3.2. Contrato con la Societé Generale de Constructions Electriques et Mecaniques Alsthom, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas y 5 subestaciones de transformación. (1950 enero -/1950 mayo 20) 3.3 Contrato con la Sociedad The English Electric and Company Limited, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas, con sus piezas de recambio y un lote de piezas elementales eléctricas y mecánicas. (1950 julio 21)
Contratos de Material y Tracción 4.1. Contrato con el Groupe Français pour Fourmiture de Chemins de Fer, para el suministro de 100 coches metálicos y materiales para otros 100. (1949 marzo 31/1950 marzo 10) 4.2. Contratos para suministro de materiales, a importar del extranjero. (1949 junio 22/1952 febrero 19) 4.3. Contrato con la Sociedad Española de Construcciones Babcock&Wilcox, para el suministro de 10 locomotoras diésel. (1949 agosto -/1949 noviembre 22) 4.4. Contrato con la North British Locomotive Company, de Glasgow, para el suministro de 25 locomotoras tipo Mikado rodaje 141, con sus ténderes respectivos de dos bogies, y materiales para la construcción en España de otras 100 análogas. – Incluye: Plano de Máquina tipo 2-8-2 con ténder de dos bogies. (1949 agosto 18/1954 diciembre 21) 4.5. Contrato con la S.A. Fabrique de Fer de Mauberge, para la adquisición de cuerpos de eje en bruto de forja para vagones. (1949 septiembre -/1956 noviembre 6) 4.6. Contrato con Klockner y Cº, de Duisburg, para el suministro de máquinas-herramientas. (1950 enero 12/1958 noviembre 27) 4.7. Contrato con Fiat SPAZ, de Turín, para el suministro de 20 trenes automotores y de las piezas de repuesto necesarias para los mismos. (1950 marzo 16/1950 abril 15) 4.8. Contrato con M. Andre Lebón, Administrador Delegado de la S.A. Baume et Marpent, de Haine Saint-Pierre (Bélgica), para la adquisición de 300 vagones tolvas de dos ejes para balasto, 100 vagones cerrados de bogies, 300 vagones bordes de 900 mm. de dos ejes, y 600 vagones cerrados de dos ejes, y materiales para la construcción de 2.600 vagones análogas. – Incluye: Lista de precios unitarios para productos siderúrgicos laminados. (1950 mayo 6/1950 junio 27) 4.9. Contrato con la Studiengemeinschaft Spanien, para el suministro de máquinas-herramientas, 20 locomotoras diésel y piezas de repuesto para las mismas, y 150 parejas de vagones tolvas, con sus piezas de repuesto. (1952 abril 3/1957 julio 22)
