Contiene: El déficit de RENFE en 1956, proceso para su previsión y justificación; Nota esquemática sobre la situación económica de RENFE; Nota esquemática sobre la situación económica de RENFE, en relación con el Estado; Análisis por medio de razones, de los balances de situación de RENFE entre 1945 y 1956 y de las Compañías MZA y Norte entre 1929 y 1935; Análisis del valor del primer establecimiento de la RENFE; Información resumida referente a RENFE. (1955 octubre -/1963 enero -)
Comentario sobre el servicio realizado y resultados en la explotación en los años 1950, 1951 y 1952. (1953 febrero -)
Cuantía de los déficits por años. (1941 enero 1/1957 diciembre 31)
Conceptos que constituyen el déficit integral de RENFE. - Incluye: Ideas para un informe sobre los resultados de la elevación de las tarifas de RENFE. (1957 abril 1)
Arbitrios con los que se han hecho frente a los déficits hasta la ley de 1954. (1949 enero 1/1954 diciembre 31)
Artículo sobre los déficits de RENFE. (1962 abril 13/1962 abril 23)
Plan de Desarrollo Económico. - Contiene: Inventario de información existente sobre la comisión de transportes del Plan de Desarrollo Económico; Información complementaria al cuestionario sobre el inventario de información exintente relativo a la Comisión de Transporte del Plan de Desarrollo Económico (tarifas, clasificación del personal, inventario de proyectos); Información resumida referente a RENFE; Aspectos institucionales (abastecimientos, precios, intervención del sector público, mano de obra, financiación, prácticas o regulación que dificultan el acceso a la producción); Inventario de proyectos; Comentario al informe del banco mundial, en la parte relativa a RENFE; Contestación al cuestionario de la comisión de transportes del Plan de Desarrollo Económico. (1962 mayo -/1963 enero -)
