Financiación de Compañías

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Expediente relativo a las pensiones de retiro o jubilaciones de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0053-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-09-13 - 1913-03-17

    • Parte deColecciones

  1. Informe sobre la creación y funcionamiento de la Caja de Retiros de la Compañía (1911, septiembre, 13)
  2. Balance financiero de la Compañía (1913, marzo, 17)
  3. Informe comparativo del Régimen de Pensiones de MZA y Norte (s.f.)
  4. Informe sobre las observaciones relativas a la reglamentación del derecho al retiro (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo a la liquidación financiera de la Sociedad de los ferrocarriles de Almansa, Valencia y Tarragona, tras su fusión con la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0054-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-06-02 - 1893-05-16

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia, balance, liquidaciones pendientes de pago y litigos de la Sociedad de los ferrocarriles de Almansa, Valencia y Tarragona (1891, junio, 2 - 1893, marzo, 21)
  2. Carta de remisión del Cuadro de intereses y amortizacion de 150.000 obligaciones hipotecarias de las líneas de la Sociedad de Almansa, Valencia y Tarragona (1891, mayo, 25 - 1891, septiembre, 18)
  3. Correspondencia entre Emile Pereire, presidente del Comité de París y J. Barat sobre la disolución de la Comisión de liquidación (1891, octubre, 22 - 1892, octubre, 8)
  4. Pruebas de imprenta de las hojas de cupones de acciones y obligacioens para las nuevas líneas adquiridas por la Compañía del Norte (1892, enero, 1)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)

Expediente relativo a la constitución de la Compañía de Zaragoza a Pamplona (escritura y estatutos)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0028-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1859-10-11 - 1872-06-01

    • Parte deColecciones

  1. Escritura de constitución de la Compañía de Zaragoza a Pamplona otorgada por el marqués de Salamanca y Alberto Allard en representación de Julio Mires por el notario Manuel de la Fuente. (1859 octubre 11/1859 diciembre 7)*
  2. Gaceta de Madrid con el Real Decreto sobre la aprobación de los estatutos. (1859 diciembre 22)
  3. PUBLICACIÓN: Estatutos de la Compañía del ferro-carril de Zaragoza á Pamplona. - Madrid : [s.n.], 1859 (Lobo, 12 : Est. Tip. J. Casas y Díaz). - 26 p. ; 25 cm.*
  4. Carta de José de Zaragoza, administrador delegado de la Compañía de Zaragoza a Pamplona a los miembros delegados del Comité de París sobre el capital insuficiente para la construcción de la línea de Alsasua a Irún. (1861 septiembre 30)
  5. Telegrama sobre la decisión de la Asamblea de París, enviada por carta a José de Zaragoza. (1867 junio 29)
  6. Gaceta de Madrid de 1 de enero de 1867, estado y sobre auxilios a Compañías ferroviarias. (1866 diciembre 17/1866 diciembre 29)
  7. PRENSA: "Journal des Chemins de fer" con temas relacionados con la Compañía de Zaragoza a Pamplona y Barcelona. (1872 junio 1)

Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona (Zp) (1859-1865)

Estudios conjuntos de las Compañías MZA y Norte para el estrechamiento de la vía española 1'674 m la normal internacional 1'435 metros

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0018-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-01 - 1914-01-19

    • Parte deColecciones

  1. Estudio sobre el estrechamiento de la vía española para convertirla en vía de ancho normal / Compañía MZA. - Madrid : [s.n.], 1913 (Est. Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 126 p. - 28 cm.
  2. Nota con informe económico del costo de la transformación del ancho de vía española al ancho de vía francesa. (1913 julio, 1 /1913 julio 31)
  3. Nota realizada por la Compañía Norte sobre el estrechamiento de la vía española en la línea de Tardienta a Huesca y sección de la de Canfranc entre Huesca y Jaca. (1913 septiembre 1/1913 septiembre 31)
  4. Carta personal y confidencial enviada al Sr. Maurice Pereire, a la que acompañan nota con programas de transformación del ancho de vía y estadísticas sobre las líneas españolas y plano de la estación combinada en Zuera. (1913 agosto 25/1913 diciembre 5)
  5. Carta explicativa confidencial del Sr. Boix con mención a la felicitación del rey Alfonso XIII al Sr. Baüer, desestimación del estrechamiento de la vía en general y proyecto de construcción de una línea directa de Madrid a la frontera. (1914 enero 19)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Documentación económica de la Compañía del Ferrocarril de Aranjuez a Cuenca, vista en el Comité de la Compañía MZA el 3 de febrero de 1890

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0011-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-09-01 - 1884-11-30

    • Parte deColecciones

  1. Balance de situación de la Compañía.el 30 de septiembre de 1884
  2. Estado de capital, subvenciones y obligaciones el 30 de septiembre de 1884
  3. Estado de capital realizado, subvenciones recibidas y obligaciones emitidas el 30 de septiembre de 1883
  4. Balance de 30 de septiembre de 1884
  5. Balance de situación de la Sociedad en 30 noviembre de 1884
  6. Cuenta de establecimiento el 30 de septiembre de 1884

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentación de la Compañía Norte sobre la situación planteada por el pago de sus obligaciones

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0016-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-04-13 - 1895-03-23

    • Parte deColecciones

  1. Consultas realizadas a los Sres. Luque, Francisco Silvela y San Pedro Isasa, y sus respuestas sobre la situación creada por el pago a los obligacionistas de la Compañía en francos o pesetas y posibles efectos de la declaración de suspensión de pagos. (1894, abril, 13 - 1894, marzo, 22)
  2. Borradores y copias de proyecto para bases de un convenio por el que la Compañía Norte quedará autorizada para modificar las tablas de amortización de sus obligaciones (1894, abril, 17 - 1894, mayo, 31)
  3. Posibles problemas y respuestas que se pudieran plantear ante los tribunales franceses y españoles con motivo de la amortización de las obligaciones en francos o pesetas. (1894, mayo, 1 - 1894, mayo, 31)
  4. Nota sobre la situación de la Compañía Norte en relación con el pago de intereses y de la amortización de obligaciones en francos o pesetas. (1894, diciembre, 28)
  5. Anexos a la nota anterior con previsiones de la Compañía para los años 1895-1896, teniendo en cuenta un número de variables según las formas de realizar los pagos. (1894, diciembre, 28)
  6. Respuestas a las cuestiones planteadas en la nota de 28 de diciembre de 1894 sobre la situación de la Compañía. (1895, febrero, 3)
  7. Nota sobre la situación financiera de la Compañía con resultados estadísticos probables para 1895 y 1896 (1895, marzo, 10)
  8. Previsiones financieras de la Compañía entre el 1 de abril de 1895 y el 1 de abril de 1897. (1895, febrero, 14)
  9. Nota remitida por la Compañía Norte al Ministro de Finanzas sobre la situación de la Compañía y su relación con la inestabilidad política y la crisis del país (1895, marzo, 23)

Luque. Marqués De

Correspondencia relativa a la emisión de obligaciones de la Compañía de los ferrocarriles de Asturias, Galicia y León

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0035-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-08-01 - 1885-01-20

    • Parte deColecciones

  1. Depósito de 100.000 obligaciones. (1881 agosto 1/1883 noviembre 3)
  2. Emisión de 68.058 obligaciones. (1882 mayo 22 /1882 junio 23)
  3. Correspondencia remitiendo informe favorable del inspector del Ministerio de Fomento para la emisión de las 68.058 obligaciones de la primera hipoteca. (1882 mayo 26)
  4. Cuadros de amortización. (1882 junio 1)
  5. Cotización en bolsa de obligaciones. (1882 junio 20/1882 agosto 25)
  6. Bonos canjeables por títulos definitivos. (1882 julio 1/1882 diciembre 12)
  7. Solicitud de admisión de cotización en la bolsa de París de las 68.058 nuevas obligaciones correspondientes a la primera hipoteca. (1882 agosto 2/1882 agosto 30)
  8. Tramitación para la cotización oficial en la bolsa de París de las 68.058 obligaciones de la primera hipoteca. (1882 agosto 2/1882 noviembre 21)
  9. Pago de los derechos de timbre en metálico para la emisión de las 68.058 obligaciones de la primera hipoteca. (1882 junio 21/1890 noviembre 9)
  10. Emisión de 68.058 obligaciones adjuntando copia de escritura. (1882 junio 1/1882 septiembre 3)*
  11. Adquisición del material necesario para la tirada de la emisión de las 68.058 nuevas obligaciones de la primera hipoteca. (1882 agosto 8/1882 agosto 12)
  12. Envío de títulos de obligaciones. (1882 agosto 25/1882 diciembre 6)
  13. Estampillado de los títulos. (1882 diciembre 11/1883 enero 4)
  14. Correspondencia con la Imprenta Tolmer relativa a la impresión de obligaciones para la segunda hipoteca. (1883 marzo 31/1883 julio 30)
  15. Impresión de obligaciones para la segunda hipoteca. (1883 junio 8/1883 agosto 21)
  16. Fabricación de los títulos de obligaciones. (1883 abril 5/1883 abril 25)
  17. Pruebas de imprenta de los títulos de obligaciones de la segunda hipoteca. (1883 mayo 17)
  18. Emisión de las 100.000 obligaciones de la segunda hipoteca. - Incluye: Copia de la escritura de emisión de obligaciones y constitución de hipoteca. (1883 julio 9/1883 julio 30)
  19. Admisión de cotización en la bolsa de Madrid de las 100.000 obligaciones de la segunda hipoteca. (1883 julio 10)
  20. Autorización para ingresar los derechos de la emisión de las 100.000 obligaciones de la segunda hipoteca. (1883 julio 6/1883 julio 16)
  21. Emisión de las 100.000 obligaciones de la segunda hipoteca. (1883 julio 18)
  22. Cotización en la bolsa de Madrid de 100.000 obligaciones. (1883 septiembre 12/1883 septiembre 15)
  23. Correspondencia con el Banco Hispano Colonial de Barcelona relativa a la colocación de las 100.000 obligaciones de la segunda hipoteca. (1883 septiembre 14/1883 noviembre 22)
  24. Sorteo para la amortización de 150 obligaciones. (1883 octubre 15/1883 noviembre 16)
  25. Toma de firma de 100.000 obligaciones. (1884 septiembre 13/1885 enero 20)

Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León (Agl) (1880-1885)

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