Ferrocarriles Transpirenaicos

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Estación de La Molina de la línea de Ripoll a Puigcerdà, situada dentro del término de Alp

Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, pasarela peatonal, rótulos con el nombre de la estación, y en primer plano, personal ferroviario cruzando la vía.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de La Molina en la línea de Ripoll a Puigcerdá, situada dentro del término de Alp

Vista del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también una pasarela elevada peatonal que comunica con la estación de esquí, rótulos con el nombre de la estación, un automotor detenido en la parte izquierda, viajeros en los andenes, etc.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Estación de Ripoll de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén esperando, bancos, marquesina, lo que parece un quiosco de prensa o librería de ferrocarriles, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Ripoll de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén esperando, reloj de andén, marquesina, etc. Puede observarse también parte de la locomotora de vapor 030 - 2464 de la serie 030 - 2464 a 2470 de RENFE (ex nº 12 de la serie 12 a 18 del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas; ex nº 288 de la serie 288 a 294 de Norte, luego renumerada como serie 1691 a 1697 de Norte), denominada "La Garriga" y fabricada por Chemnitz en 1879 con nº de fábrica 1050, y de una locomotora eléctrica de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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