- ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0419
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Estación de Castro-Urdiales del Ferrocarril Traslaviña-Castro Urdiales. Vía estrecha.
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Vista general de la locomotora de vapo, construida por Société Anonyme des Ateliers de Constructions de La Mense en 1906 con nº de fábrica 1969 para la Compañía de Hulleras de Cistierna y Argovejo, y vendida posteriormente a la Compañía Sierra Menera. Se observan varios trabajadores.
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Locomotora de vapor nº 109 "Valencia" de la factoría de Altos Hornos de Vizcaya en Sagunto
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Locomotora de vapordel Ferrocarril de Sierra Menera, construida por Hunslet en 1891 con nº de fábrica 523, para vía estrecha. Se observa otra locomotora a la derecha.
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Depósito de locomotoras del Ferrocarril de Herrerías
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Hay una locomotora de vapor con caldera tipo albarda y dos locomotoras diésel.
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Perspectiva general de la locomotora de vapor, construida por Hanomag en 1881 con nº de fábrica 1459 (ex Bilbao-Durango), para vía estrecha.
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Ferrocarril minero del Socavón de Santa Bárbara de Minas de Almagrera S.A.
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Vista de personal de las minas trabajando con las locomotoras diésel Ruhrtaler
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Vista general de la locomotora con tanque tipo alforja remolcando una composición de mercancías, en la que puede observarse también al maquinista, más personal ferroviario junto a la vía, vagones, etc.
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Locomotora del Ferrocarril de Herrerías
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Vista lateral de una locomotora de vapor sobre un viaducto metálico en el FC de Herrerías. Hay dos personas en la cabina.
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Locomotora nº 10 tipo 020 WT de Hulleras del Turón, construida por Porter
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Posiblemente, aparece con un tren de madera para el Grupo Fortuna en las inmediaciones de Podrizos, en primer plano la carretera de Urbiés.
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