Ferrocarriles Estratégicos

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Disposiciones oficiales sobre el proyecto y realización del ferrocarril estratégico de vía normal Ontaneda - Burgos - Soria - Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0213-0497
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-07-02 - 1930-10-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Real Decreto aprobando el proyecto de este ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, núm. 184. (1924 julio 2)
  2. Real Decreto modificando la concesión otorgada a la S.A. Santander-Mediterráneo. (1927 agosto 15)
  3. Informe de la Comisión Permanente de Hacienda y Caja Ferroviaria, sobre la solicitud de la Sociedad Santander-Mediterráneo de abono de intereses de demora que estima corresponderá por demora en el pago de la sección de Burgos a Peñahorada. (1929 noviembre 25/1930 octubre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Disposiciones de las conferencias de París referentes a nuevos ferrocarriles de vía normal, vía estrecha, secundarios, estratégicos y tranvías

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0259-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-11-15 - 1917-11-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reunión de 1912, noviembre, 15
  2. Reunión de 1913, febrero, 28
  3. Reunión de 1913, noviembre, 15
  4. Reunión de 1914, febrero, 28
  5. Reunión de 1915, noviembre, 15
  6. Reunión de 1915, noviembre, 12
  7. Reunión de 1916, marzo, 15
  8. Reunión de 1916, octubre, 31
  9. Reunión de 1917, marzo, 20
  10. Reunión de 1917, noviembre, 15
    • Incluye: Mapa de Anuario de Ferrocarriles / Eduardo de la Torre, 23ª ed. 1915. Escala: 1: 200.000

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto de Ley y dictámenes de la Comisión de ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0029
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-02-03 - 1915-02-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Real Decreto autorizando al ministro de Fomento, Javier Ugarte para que presente a las Cortes un proyecto de Ley. En: Gaceta de Madrid, Tomo I, nº 34, 1915, febrero, 3, pp. 326-329. (1915 febrero 3)
  2. Dictamen de la Comisión del proyecto de Ley presentado por el ministro de Fomento sobre ferrocarriles secundarios y económicos. En : Diario de la Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice 4º al nº 139, pp. 1-4. (1915 febrero 9)
  3. Debate sobre las enmiendas al dictamen acerca del proyecto de Ley de los Sres. Marqués de Tenerife, Calbetón y Arias de Miranda. En : Extracto Oficial. Senado, nº 142, 1915, febrero, 12, pp. 20-25. (1915 febrero 12)
  4. IMPRESO de: Artículos publicados en "La Correpondencia de España" los días 18,19 y 20 de diciembre de 1914, sobre los ferrocarriles Secundarios y Estratégicos. (s.f.)
  5. Nota manuscrita sobre el proyecto de Ley por la Compañía MZA. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia e informe sobre el ofrecimiento a la Compañía MZA del ferrocarril estratégico de Huelva a Ayamonte por la Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0028
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-08 - 1917-03-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia e informe (en francés) sobre el ofrecimiento a la Compañía MZA del ferrocarril estratégico de Huelva a Ayamonte por la Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios. (1917 febrero 7/1917 marzo 5)

Explotación de Ferrocarriles Por El Estado (Efe) (1926-1965)

Expedientes relativos a los estudios de ferrocarriles secundarios posteriores a la Ley de 1904

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0260-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-12-17 - 1908-04-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ferrocarriles carboníferos de Cataluña
  2. Correspondencia
  3. Conferencia con el Sr. Espinosa de los Monteros
  4. Interpretación de los artículos 1º y 24º de la ley de los ferrocarriles secundarios
  5. Plan de ferrocarriles secundarios formados por la Comisión nombrada por Real Decreto de 30 de julio de 1905, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 21 de la Ley de igual fecha
  6. Informe sobre la conducción del correo y de los paquetes postales por los ferrocarriles secundarios y estratégicos según la Ley de 26 de marzo de 1908 y el reglamento de 27 del mismo mes y año
  7. Nota relativa a los ferrocarriles secundarios, propuesta que pueden afectar a la Red Catalana de la Compañía MZA. - Incluye: Telefonema.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la legislación de ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0260-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-01-01 - 1915-11-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reglamento provisional aprobado el 27 de marzo de 1908
  2. Publicaciones en la Gaceta de Madrid sobre la ley y reglamento del 26 y 27 de marzo de 1908
  3. Carta del ingeniero jefe de Explotación de la Compañía MZA, Red Catalana a Eduardo Maristany sobre el estudio del reglamento del 27 de marzo de 1908 y sobre la instalación de una doble vía entre Molins de Rey y Castellbisbal
  4. Ley de 26 de marzo de 1908 y su comparación con las de 30 de julio de 1904 y 30 de agosto de 1907, nota presentada en la Conferencia de París de noviembre de 1908
  5. Estudio comparativo del reglamento provisional de 27 de marzo de 1908 con el del 14 de enero de 1909, nota presentada en la Conferencia de París de abril de 1909
  6. Observaciones sobre el proyecto de ley de 21 de octubre de 1910, notas presentadas en las conferencias de París de noviembre de 1910
  7. Nota sobre la reforma de la legislación y organización de los ferrocarriles secundarios
  8. Proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios, estratégicos y económicos. - Incluye MAPA: Mapa de los ferrocarriles de España y Portugal / por A. M. Albert. - Madrid : [s.n.], [191?] (Lit. Víctor Faure). - Escala: 1:500.000. - 1 mapa: col. ; 99 x 69. - Márgenes graduados. - Inserta mapa de las líneas de Portugal, Oviedo y Gijón y alrededores, Zaragoza y Casetas, Cataluña y alrededores, Barcelona y alrededores, Castellón, Valencia, Valencia del Cid y alrededores, Alicante, Norte de España, Santander, Bilbao, Madrid, Espelúy, Baeza y Linares, Peñarroya y Belmez, Córdoba, Sevilla y sus alrededores, Cádiz, Huelva, Lisboa, Empalme en Ciudad Real. - Signos convencionales y observaciones sobre las compañías.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente sobre el proyecto de Ley de los ferrocarriles secundarios y estratégicos, aprobado por el Senado en octubre de 1916

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0031
  • Unidad documental simple
  • 1916-10-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios y estratégicos. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados, Apéndice 2º al nº 79, 1916, octubre, 31, 5 p. (1916 octubre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la discusión del proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios y estratégicos presentado por el ministro de Fomento al Senado el 10 de junio de 1916

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0027
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-06-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Apuntes al proyecto de Ley de la Compañía MZA. - Incluye: Proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios y estratégicos. En: "Diario de las Cortes. Senado, Apéndice 2º (1916, junio, 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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