Apeadero del ferrocarril económico de Reus a Salou, de vía estrecha y conocido como el Carrilet
- ES 28079. FAHF 2-2-FN-21917
- Unidad documental simple
- julio 1958
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Apeadero del ferrocarril económico de Reus a Salou, de vía estrecha y conocido como el Carrilet
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Coches de viajeros del Ferrocarril Económico de Reus a Salou de la Compañía Reusense de Tranvías
Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición de coches de viajeros del ferrocarril de Reus a Salou atestados de viajeros, el día de la inauguración el 23 de junio de 1887.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor nº4 del Ferrocarril Económico de Reus a Salou
Parte deColecciones privadas
Semilateral de la locomotora de vapor nº4 tipo tanque para vía estrecha con coches de viajeros remolcados.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Membrete de la casa constructora Julius G. Neville & Co.
Parte deColecciones privadas
Litografía de "Julius G. Neville & Co., Oriel Chambers, Liverpool" con la ilustración de la locomotora "Fortuny" nº 2 con vagones y coches remolcados del Ferrocarril Económico de Reus a Salou, de la Compañía Reusense de Tranvías. El dibujo fue adoptado por la casa constructora, Julius G. Neville & Co., como membrete en sus impresos. El impreso de la imagen está firmado en Liverpool a 24 de enero de 1888.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)