Ferrocarriles Económicos

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Proyecto de reforma de la estación de Gerona y proyecto de estación definitiva en Gerona, por la Compañía del Ferrocarril Económico de Olot a Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0170-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-05-31 - 1902-12-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma de la estación de Gerona y proyecto de estación definitiva en Gerona. - Incluye: Memoria; Planos del proyecto de estación definitiva de Gerona presentado por la Compañía: Plano de situación del anteproyecto de la estación de Gerona formado con arreglo a la Real Orden de 10 de diciembre de 1897 (Escala 1:1000) (35 x 108 cm) (duplicado), Plano de situación del anteproyecto de la estación de Gerona formado con arreglo a la Real Orden de 10 de diciembre de 1897 pero modificandolo en la misma lo aconsejado (Escala 1:1000) (35 x 112 cm) (duplicado), Plano de situación de la estación provisional de Gerona y proyecto para acercar a Gerona y a la estación de los ferrocarriles de TBF el edificio de viajeros (Escala 1:1000) (35 x 109 cm) (duplicado); Plano del emplazamiento definitivo de la estación de Gerona y anteproyecto de distribución de las instalaciones (Escala 1:500) (71 x 100 cm); Plano de situación del proyecto de establecimiento de vías de transbordo para el servicio provisional de mercancías en combinación con los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) (Escala 1:500) (59 x 104 cm) (triplicado); Plano de situación con la distribución de las instalaciones provisionales (Escala 1:500) (34 x 73 cm); Plano general del proyecto de una vía transversal en la estación de Gerona de la Compañía MZA para facilitar las operaciones de transbordo con la Compañía del Ferrocarril Económico de Gerona a Olot, detalle de un cruce de las vías generales con la transversal y alzado y planta del disco cuadrado de alto absoluto (Escala 1:500, 1:25 para el detalle y 1:10 para el disco) (32 x 123 cm) (duplicado); y Plano del proyecto de estación provisional del ferrocarriles de Olot a Gerona (35 x 75 cm). (1887 septiembre 30/1902 diciembre 29)

Compañía del Ferrocarril de Olot a Gerona (1909-1963)

Proyecto de la línea de de Málaga a Nerja de ancho 1 m., de los Ferrocarriles Económicos del Mediodía de España, presentado por Luis Ruiz Blaser

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0215-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-03-01
  • Parte deFondos antiguos

Incluye:

  • Plano general (1893 marzo 1)
  • Planos de obras de fábrica: Planos de modelos de obras de arte, tajea, alcantarilla y túnel; modelos de puentes metálicos; estaciones, casillas y retretes; emplazamiento de estación de 1ª clase; 2ª clase; 3ª clase; Sección transversal de la vía. Planos de material fijo: detalles de palanca, vía, brida, aguja y tirafondo (35 x 221 cm). (1893 marzo 1)*

Ruiz Blaser, Luis

Proyecto de ferrocarril económico de Torrente a Turis y ramal de Paiporta a Alberique, realizado por el ingeniero Rafael Guillot Roig

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0070-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-06-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. - Incluye: Perfil longitudinal general (36 x 187 cm). (1891 junio 30)
  2. Planos: (1891 junio 30)
    2.1. Plano de detalle de la 1ª sección (36 x 925 cm)
    2.2. Plano de detalle de la 2ª sección (36 x 670 cm)
    2.3. Perfil longitudinal de la 2ª sección (36 x 600 cm)

Guillot Roig, Rafael

Proyecto de ferrocarril económico de Picasent a Catadeu

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0093-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-01-21 - 1895-08-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de 10 m de luz. - Contiene: Memoria descriptiva. (1894 agosto 8)
  2. Proyecto de puente metálico de 20 m de luz. - Contiene: Memoria descriptiva. (1894 agosto 8)
  3. Tarifas generales de aplicación para los transportes a grande y pequeña velocidad en la sección de Picasent a Carlet. (1895 febrero 4)
  4. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1894 diciembre 3/1895 enero 3)

Sociedad de los Ferrocarriles del Grao de Valencia a Turís (1891-1924)

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