Proyecto de ferrocarril económico de Gerona a Olot, realizado por el ingenerio Sr. Palau. - Contiene: Plano general (35 x 58 cm), Perfil longitudinal (31 x 96 cm), Radios de las curvas, Resumen de los gastos de construcción de la línea, Rectas y rampas del proyecto, Obras de fábrica y expropiaciones. (1881 noviembre 30/1883 febrero 20)
Proyecto de ferrocarril económico de Igualada a Martorell. - Incluye: Radios de las curvas, Resumen de los gastos de construcción de la línea, Rectas y rampas del proyecto, y Obras de fábrica y expropiaciones. (s.f.)
Compañía del Ferrocarril de Olot a Gerona (1909-1963)
Proyecto de reforma de la estación de Gerona y proyecto de estación definitiva en Gerona. - Incluye: Memoria; Planos del proyecto de estación definitiva de Gerona presentado por la Compañía: Plano de situación del anteproyecto de la estación de Gerona formado con arreglo a la Real Orden de 10 de diciembre de 1897 (Escala 1:1000) (35 x 108 cm) (duplicado), Plano de situación del anteproyecto de la estación de Gerona formado con arreglo a la Real Orden de 10 de diciembre de 1897 pero modificandolo en la misma lo aconsejado (Escala 1:1000) (35 x 112 cm) (duplicado), Plano de situación de la estación provisional de Gerona y proyecto para acercar a Gerona y a la estación de los ferrocarriles de TBF el edificio de viajeros (Escala 1:1000) (35 x 109 cm) (duplicado); Plano del emplazamiento definitivo de la estación de Gerona y anteproyecto de distribución de las instalaciones (Escala 1:500) (71 x 100 cm); Plano de situación del proyecto de establecimiento de vías de transbordo para el servicio provisional de mercancías en combinación con los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) (Escala 1:500) (59 x 104 cm) (triplicado); Plano de situación con la distribución de las instalaciones provisionales (Escala 1:500) (34 x 73 cm); Plano general del proyecto de una vía transversal en la estación de Gerona de la Compañía MZA para facilitar las operaciones de transbordo con la Compañía del Ferrocarril Económico de Gerona a Olot, detalle de un cruce de las vías generales con la transversal y alzado y planta del disco cuadrado de alto absoluto (Escala 1:500, 1:25 para el detalle y 1:10 para el disco) (32 x 123 cm) (duplicado); y Plano del proyecto de estación provisional del ferrocarriles de Olot a Gerona (35 x 75 cm). (1887 septiembre 30/1902 diciembre 29)
Compañía del Ferrocarril de Olot a Gerona (1909-1963)
Viaducto metálico sobre el Barranco de la Hoz (5). - Contiene: Plano de alzado del viaducto de comparación a 480 m sobre el nivel del mar (Escala 1:200) (32 x 107 cm); Plano de alzado del viaducto (Escala 1:200) (31 x 81 cm); Plano de alzado del viaducto con detalle de una de las pilas (Escala 1:200) (39 x 114 cm); Plano de excavación para el montaje y lanzado de los tramos del puente (Escala 1:100) (32 x 72 cm); Plano de detalle de fundaciones y elevación de los zócalos de las pilas 2 y 3 del puente (33 x 96 cm). (s.f.)
Plano de alzado, planta, secciones y diagramas de fuerzas del proyecto de puente sobre el río Martín (Escala 1:100) (33 x 352 cm). (1901 febrero -)
Plano de alzado y secciones del viaducto metálico sobre el río Aguas Vivas (Belchite), en el km 72,600 de la línea, que representa la disposición de la viga metálica después del primer corrido y en el estado en que se vio en la mañana del día 5 de diciembre de 1902 (33 x 141 cm). (1902 diciembre -)
Plano del frente de estribos del puente sobre el Valle de S. Jorge (Escala 1:25) (31 x 83 cm). (s.f.)
Minas y Ferrocarril de Utrillas , S.A. (1900-2002)
