Ferrocarriles Económicos

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Locomotora de vapor tipo 030 T nº 18, de la serie de 18 a 19 del Ferrocarril de vía estrecha de Flassá a Palamós (ancho 75 cm.) de la Sociedad Anónima de Ferrocarriles Económicos de Cataluña, conocido como tranvía del Bajo Ampurdán (Gerona), y que fue fabricada por Euskalduna en 1929

Vista general de la locomotora detenida en una estación sin identificar, en la que pueden observarse viajeros en el andén, parte del edificio de viajeros, etc.

Desconocido

Locomotora de vapor tipo 031 T nº 4 del Ferrocarril Económico de Reus a Salou de la Compañía Reusense de Tranvías, denominada "Las Planas", de vía estrecha y fabricada Brush Electrical Engineering Company en 1899 con nº de fábrica 281

  • ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0029
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1960
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 031 T nº 4 en una estación sin identificar, remolcando una composición con varios coches de viajeros, en cuyo interior y junto a ellos se aprecian numerosos viajeros, así como al maquinista y fogonero dentro de la cabina de conducción.

Desconocido

Membrete de la casa constructora Julius G. Neville & Co.

Litografía de "Julius G. Neville & Co., Oriel Chambers, Liverpool" con la ilustración de la locomotora "Fortuny" nº 2 con vagones y coches remolcados del Ferrocarril Económico de Reus a Salou, de la Compañía Reusense de Tranvías. El dibujo fue adoptado por la casa constructora, Julius G. Neville & Co., como membrete en sus impresos. El impreso de la imagen está firmado en Liverpool a 24 de enero de 1888.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)