- ES 28079. FAHF 2-3-FD-00146
- Unidad documental simple
- ca. década 1980
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la vagoneta - torre.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la vagoneta - torre.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
UT 100 de RENFE del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la UT 100 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas Schindler - Schlieren, y las eléctricas por Brown Boveri, y que se encuentra detenida en la estación del Puerto de Navacerrada.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general de la placa de la máquina quitanieves 300 - 111 - 2 con decoración roja en Cercedilla, con las inscripciones: "Rolba Sociedad Anónima, Máquinas Quitanieves, Zurich (Suiza)" y "Ernst Stadler, Locomotoras eléctricas, Zurich (Suiza)". Se ve también, pintado en amarillo junto a la placa, el número 111 y la señal de un rombo con el número 25 de limitación de velocidad.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general de la placa de la máquina quitanieves 300-111-2 con decoración roja en Cercedilla, con las inscripciones: "Rolba Sociedad Anónima, Máquinas Quitanieves, Zurich (Suiza)" y "Ernst Stadler, Locomotoras eléctricas, Zurich (Suiza)". Se ve parcialmente la parte trasera del rodillo.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la máquina quitanieves diésel, en la que puede observarse también parte de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la línea, etc.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva general de la máquina quitanieves diésel 300-111-2, con decoración roja en Cercedilla.
Desconocido
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Los tres remolques supervivientes de la primera generación del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama, ya recarrozados, dispuestos a prestar servicio. Estación de Cercedilla (Madrid).
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Vagoneta de electrificación torre para la reparación de la catenaria, construida sobre el truck, apartada en la estación de Cercedilla (Madrid).
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Coche motor (431-502-4) superviviente de la primera generación del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama, ya recarrozado, haciendo maniobras. Estación de Cercedilla (Madrid).
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)