Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Estación de Mataporquera del Ferrocarril de la Robla

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0083
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la estación de clasificación de mercancías de Mataporquera. Destacan las vías en primer plano con el edificio del apeadero a la izquierda, que tiene el letrero de Mataporquera y se observan las figuras de tres niños caminando por el andén , y varios vagones y mercancías a la derecha.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación de Medina de Rioseco

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0836
  • Unidad documental simple
  • Primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la estación y depósito de locomotoras, desde la playa de vías. En la vía principal vemos una locomotora de vapor, y en las secundarias vagones de mercancías. A la izquierda se observar el edificio principal de la estación y el andén, donde se distinguen algunas personas. En primer plano, se ve un cambio de agujas de vía manual, y la izquierda un grupo de personas que posan para la fotografía. Pueblo y torre de la iglesia al fondo de la imagen

Guillén (Valladolid) (Editor)

Estación de Medina de Rioseco

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0266
  • Unidad documental simple
  • Primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la estación y depósito de locomotoras, desde la playa de vías. En la vía principal vemos una locomotora de vapor, y en las secundarias vagones de mercancías. A la izquierda se observar el edificio principal de la estación y el andén, donde se distinguen algunas personas. En primer plano, se ve un cambio de agujas de vía manual, y la izquierda un grupo de personas que posan para la fotografía. Pueblo y torre de la iglesia al fondo de la imagen

Guillén (Valladolid) (Editor)

Estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general del edificio de viajeros de la estación, desde el lado del andén. Junto a él, se observa la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados y furgones con guardafrenos de transporte de mercancías, uno de ellos identificado con las siglas "F.S.C. K. 821".

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Medina de Rioseco, del denominado "Tren Burra"

Plano general de las cabeceras de dos composiciones con destinos a Palencia y Palanquinos apeadas en los andenes. El convoy situado a la izquierda de la imagen lleva en uno de sus laterales la indicación de que es un furgón de correos del Estado. Al fondo se distingue el edificio de la estación, con el letrero que indica su nombre

Desconocido

Estación de Melilla - Puerto

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0251
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la estación de Melilla - Puerto y la ciudad. En primer término un cambio de agujas accionado por una marmita. Al fondo, pueden verse algunos vagones de mercancías.

Postal Exprés (Editorial)

Estación de Melilla - Puerto

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0252
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada principal y lateral del edificio de viajeros de la estación de Melilla - Puerto. En la vía, una locomotora remolcando un tren de viajeros.

Castañeira y Álvarez (Madrid) (Fototipia)

Estación de Montserrat del Ferrocarril de cremallera de Monistrol a Montserrat

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0281
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada lateral del edificio de viajeros de la estación de Montserrat. Puede observarse también la locomotora de vapor nº 1 de la línea, denominada "Virgen de Montserrat", con rodaje 021 T y fabricada por la Société Anonyme des Anciens Etablissements Cail en 1892 con nº de fábrica 2352, remolcando una composición de viajeros, y también la vía para ferrocarril de cremallera. Asimismo, pueden observarse coches de caballos tras la verja.

L. Roca (Editores e Impresores)

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