Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Membrete de la casa constructora Julius G. Neville & Co.

Litografía de "Julius G. Neville & Co., Oriel Chambers, Liverpool" con la ilustración de la locomotora "Fortuny" nº 2 con vagones y coches remolcados del Ferrocarril Económico de Reus a Salou, de la Compañía Reusense de Tranvías. El dibujo fue adoptado por la casa constructora, Julius G. Neville & Co., como membrete en sus impresos. El impreso de la imagen está firmado en Liverpool a 24 de enero de 1888.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Material rodante del Ferrocarril de Langreo en la estación de Gijón

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 23 "Ernesto Guilhou" de rodaje 030 T del Ferrocarril de Langreo, construida por MTM en 1897, así como de parte de un furgón de socorro, etc. También puede observarse personal ferroviario.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Material rodante del Ferrocarril de Langreo en la estación de Gijón

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 53 de rodaje 030 T del Ferrocarril de Langreo, construida por Hohenzollern en 1914, así como de parte del ténder de la locomotora de vapor nº 405 de rodaje 140, construida por Lima Locomotive Works en 1942, y de parte de un furgón de socorro.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Material rodante del Ferrocarril de Langreo en la estación de Gijón

Perspectiva general del ténder de la locomotora de vapor nº 405 de rodaje 140 de Ferrocarril del Langreo, construida por Lima Locomotive Works en 1942, de parte de la locomotora de vapor nº 53 de rodaje 030 T, construida por Hohenzollern en 1914, y de parte de un vagón de bordes bajos.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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