Vista general de las instalaciones de la estación de Sóller, pudiéndose observar la aguja de cambio de vía, personal ferroviarios en las vías y andenes, etc.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Liérganes. En primer plano, viajeros posando, tres mujeres y un hombre. Puede verse detrás de ellos la plataforma giratoria para locomotoras.

Guardagujas en la vía con banderín en la mano, dentro del término de Puente Viesgo, del ferrocarril de Astillero a Ontaneda.

Vista del puente junto a la estación de Liérganes, con un gran grupo de personas atravesándolo.

Vista de la estación y depósito de locomotoras, desde la playa de vías. En la vía principal vemos una locomotora de vapor, y en las secundarias vagones de mercancías. A la izquierda se observar el edificio principal de la estación y el andén, donde se distinguen algunas personas. En primer plano, se ve un cambio de agujas de vía manual, y la izquierda un grupo de personas que posan para la fotografía. Pueblo y torre de la iglesia al fondo de la imagen

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también una composición de mercancías detenida, formada por vagones tipo J de techo plano y doble eje, y de vía estrecha.

Vista panorámica de la estación de Ezcaray. A la derecha aparecen tres vagones de mercancías cerrados Tipo J, un tren remolcado por una locomotora de vapor y compuesto de una plataforma de Tipo M, un vagón cerrado Tipo J y dos coches de viajeros, 3 vagones Tipo X abiertos (el último de ellos con garita de guardafrenos) seguidos de un vagón cerrado Tipo J.

Vista de la locomotora Compound Kraus nº 8 del OGC en el depósito del Grao de Castellón. Junto a ella aparecen, a ambos lados, el maquinista, el Sr. Ferrer y el Jefe del Depósito, el Sr. [Ircusa?].

La imagen apareció en una revista que anunciaba la noticia de la inauguración y está compuesta por dos fotografías que reproducen el momento de la bendición de las instalaciones por el obispo de la diócesis.

Plano general de la composición, formada por la locomotora de vapor en primer término, seguido de un vagón plataforma y 4 vagones más. La vía sobre la que circula cruza un lago formado por la acumulación de las lluvias de abril, y permite ver el reflejo de la composición sobre el agua