Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Obligación nº 03987 de 500 pesetas de la Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0064
  • Unidad documental simple
  • 1895-10-10
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao: domiciliada en Bilbao. Emisión de 13.000 obligaciones hipotecarias de 500 pesetas cada una amortizables en 75 años devengando un interés de 4% anual. Obligación Nº 03987 Pesetas 500. Esta emisión fue autorizada por la Junta General de Accionistas celebrada el 20 de diciembre de 1894 y formalizada por Escritura pública ante el Notario de esta Villa Dn. Francisco Hurtado de Saracho en 30 de julio de 1895. El portador de esta obligación tiene derecho al interés anual de cuatro por ciento sean 20 pesetas, pagaderas por mitad e iguales partes n 1º de enero y 1º de julio de cada año y a la amortización del Capital que se verificará por sorteos anuales, en el plazo de 75 años y según el cuadro estampado al dorso. La Compañía podrá anticipar la amortización si así le conviniera. Bilbao, 10 de octubre de 1895. - Londres: Bradbury-Wilkinson & Cº Ld. Engravers. – 1 estampa : grab. calc. ; 342 x 295 mm, pleg. en 342 x 295 mm.
Nota: firmado por el vocal del consejo de administración, Fernando de Carranza; el contador, Guillermo Picasa; y el presidente del consejo de administración, Víctor de Chavarri.
Ornamentación: orla rectangular con motivos vegetales y profusas hojas de acanto en las esquinas. En su interior, fondo verde con florecillas y el símbolo 500 rodeado de una orla vegetal. Acompañando al nombre de la compañía, aparece una locomotora de vapor tipo 2-2-0 con su ténder. En el lateral, en vertical, se puede observar el nombre de la compañía con una orla vegetal cortado.
En el verso incluye: tres orlas rectangulares dentro de las cuales se observan un motivo vegetal en la primera; el nombre de la compañía con el título del documento y el número de emisión; y el cuadro de amortización.

Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao (1894-1962)

Muelles de mercancía y depósito de agua de una estación sin identificar

Vista general de los muelles de mercancías, sin algunas de las planchas de metal de la cubierta, de una estación sin identificar. Se observa un depósito de agua, la rotonda de cambio y diversos vagones cerrados al fondo de la imagen. En primer plano se aprecia un conjunto de vagones y coches de viajeros de madera.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Modificación de obra Nº 1, al proyecto de renovación y rectificación de vía entre Avilés y Pravia, de la línea de Ferrol a Gijón. Realizado por la 1ª Jefatura Zonal de Construcción de Transportes Terrestres, de la Dirección General de Infraestructuras del Transporte. Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones (MTTC)

  • ES 28079. AHF B-3-1-FEVE-0007-0004
  • Unidad documental simple
  • 1983-12-01 - 1983-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Modificación de obra Nº 1, al proyecto de renovación y rectificación de vía entre Avilés y Pravia, de la línea de Ferrol a Gijón. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de prescrpciones técnicas particulares; Presupuestos y cuadro de precios. (1983 diciembre -)

Modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama de la serie de automotores nº 1 y 2, los primeros empleados en la línea, de estilo suizo, dotados de dos cabinas de conducción, una en cada testero, con caja pintada de azul y crema

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00082
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral del modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama dentro de una urna en el andén central del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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