Vista general lateral de la locomotora de vapor nº6, llamada "Muro", de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), fabricada por Beyer Peacock en 1891 y con número de fábrica 3281, destinada para los servicios de vía estrecha, aparcada en las vías de la estación. Delante de ella, en la misma vía, se observa un coche de viajeros y detrás una serie de vagones abiertos para el transporte de mercancías. Se observan tres viajeros, dos niños y un hombre, parados delante de la locomotora mirando a cámara.

Vista general lateral de una composición de tres coches de viajeros aparcados en la zona de muelles de la estación. El central se encuentra identificado con el nº3 y las letras "CA", además en la parte baja aparecen las siglas "TARA 15000K / C-FFVV-6", y el contiguo con "CCD-FFVV-3".

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº3, llamada "Lorcha", de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), fabricada por Beyer Peacock en 1891 y con número de fábrica 3278, destinada para los servicios de vía estrecha, aparcada junto al andén de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados AG J19 de transporte de mercancías. Al fondo de la imagen aparecen dos niños mirando a cámara frente a los depósitos de máquinas de la estación.

Vista general de la locomotora de vapor nº1, de rodaje 0-3-1-T, prestando un servicio de viajeros en la vía de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG) de vía estrecha, fabricada por Krauss en 1890 y con número de fábrica 2355. Se encuentra remolcando una composición de coches de viajeros y asomados desde las aperturas laterales de la locomotora se observan dos hombres asomados. Un paisaje rural compone el fondo de la imagen.

Vista general lateral del vagón de mercancías Nº2 de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, de vía estrecha, aparcado. Se encuentra enlazado a la unidad Nº1. El fondo de la imagen lo compone un paisaje rural.

Vista general lateral del vagón de mercancías Nº1 de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, de vía estrecha, aparcado. Se encuentra enlazado a la unidad Nº2. El fondo de la imagen lo compone un paisaje rural.

Vista general de los restos abandonados de dos locomotoras de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación.

Vista parcial de los restos abandonados de coches de viajeros de diseño tipo tranvía, suministradas por la Franco-Belga, de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidados, con partes faltantes, y cubiertos de vegetación.

Vista general de los restos abandonados de coches de viajeros de diseño tipo tranvía, suministradas por la Franco-Belga, de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. Se encuentran oxidados, con partes faltantes, con la pintura desgastada y cubiertos de vegetación.

Vista parcial lateral de los restos abandonados de una locomotora de vapor de diseño tipo tranvía, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Borsig en 1907 de la Sociedad del Tranvía de Arriondas a Covadonga de vía estrecha. En hilera, se observa un conjunto de coches de viajeros de diseño tipo tranvía, suministradas por la Franco-Belga de la misma compañía. Se encuentran oxidadas, con partes faltantes, y cubiertas de vegetación. Al fondo de la imagen, se aprecian edificios de viviendas y comercios de la ciudad.