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Túnel excavado en roca del Ferrocarril Vasco-Asturiano
Parte deColecciones privadas
Vista en perpectiva desde el interior de un túnel excavado en la roca con un tramo de vía en recta.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Túnel nº 2 en Altea de la línea del ferrocarril de Alicante a Denia.
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la entrada del túnel nº 2 en Altea, en el p.k. 20,900, en la que se observa un tramo de vía que se adentra en el túnel y una casa construida encima del mismo.
Sánchez - Alicante
Túnel nº 2 en Altea de la línea del ferrocarril de Alicante a Denia.
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la entrada del túnel nº 2 en Altea, en el p.k. 20,900, en la que se observa un tramo de vía que se adentra en el túnel y una casa construida encima del mismo.
Sánchez - Alicante
Túnel nº 2 en Altea de la línea del ferrocarril de Alicante a Denia
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la salida del túnel nº 2 en Altea, en el p.k. 20,900, en la que se observa un tramo de vía saliendo del túnel y una casa construida encima del mismo.
Sánchez - Alicante
Túneles de la Compañía del Ferrocarril del Urola (Zumárraga-Zumaya)
Parte deColecciones privadas
Vista en perspectiva de una sucesión de túneles vistos desde el interior de uno de ellos sobre la vía.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la perspectiva de las vías con los túneles de la universidad de Bilbao al fondo
Cañada (Las Arenas) (Fotógrafo)
Túneles núms. 1 y 2 de la línea Palma - Sóller del Ferrocarril de Sóller
Parte deColecciones del AHF
Vista de la entrada de los túneles nº 1 y 2 de la línea Palma - Sóller. Se trata de una vía única y se puede ver como la boca del primer túnel está bordada con ladrillos. A Ambos lados puede verse como a través de una puerta metálica se puede acceder a las escaleras.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deColecciones privadas
Vista frontal del enganche entre dos coches de un automotor FGC mediante un fuelle de intercomunicación. Uno de ellos es el remolque 6004, que llegó en el año 1960.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
UT 100 de RENFE del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la UT 100 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas Schindler - Schlieren, y las eléctricas por Brown Boveri, y que se encuentra detenida en la estación del Puerto de Navacerrada.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)