Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Tren de mineral del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0100
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de un tren de mineral visto desde atrás y compuesto de locomotora de vapor tipo Garratt, ténder y tolvas en la salida de la estación de Puerto Escandón, situada en el municipio de La Puebla de Valverde, con dirección a Sagunto. A la derecha del tren hay varios tramos de vía estrecha.

Desconocido

Tren de mineral del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera entrando en la estación de Teruel

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0097
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de las inmediaciones de la estación de Teruel con un tren minero en movimiento, compuesto de locomotora de vapor con gran penacho de humo y tolvas cargadas de mineral. Al fondo se ven los edificios de la estación.

Desconocido

Tren de viajeros de la línea de Cazquizano a San Sebastián de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados circulando por Guetaria (Getaria en euskera y Géthary en francés)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0423
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor a su paso por la estación.

Etablissements Photographiques de Neurdein Frères (París) (Fotógrafos, Editores e Impresores)

Tren del Ferrocarril de cremallera de Ribas-Nuria y Funicular de Nuria

Composición de coches de viajeros con automotor delante y un vagón detrás con una estructura pensada para colocar esquíes del Ferrocarril de Ribas-Nuria (de la FMGP), a 2000 m. de altitud, con una valla en primer plano y un coche del Funicular de Nuria-Coma del Clot (Locomoción y Transportes S.A.) al fondo en la pendiente de la montaña. Se puede observar el paisaje nevado de la zona: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales, en el término municipal de Queralbs (Gerona).

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Tren del Ferrocarril de cremallera de Ribas-Nuria y Funicular de Nuria

Composición de coches de viajeros con automotor delante y se ve parte de un vagón detrás pensado para colocar esquíes del Ferrocarril de Ribas-Nuria (de la FMGP), a 2000 m. de altitud, con una valla en primer plano y un coche del Funicular de Nuria-Coma del Clot (Locomoción y Transportes S.A.) al fondo en la pendiente de la montaña. Se puede observar el paisaje nevado de la zona: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales, en el término municipal de Queralbs (Gerona).

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Tren del Plazaola en vía general

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1023
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del paso del tren por el viaducto de Plazaola. El tren esta compuesto por coches de viajeros y es remolcado por una locomotora de vapor.

León, A . de (Fotógrafo)

Tren ligero diésel Jouve con automotor diésel central de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga, luego explotado por EFE a partir de 1942, y compuesto por tres unidades permanentemente acopladas, con motor diésel Maybach de 150 CV, y que fue puesto en servicio en 1931

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00049
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1930
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor, pudiéndose observar en una de las puertas la silueta de un miembro del personal.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Tren vertebrado

Pruebas del tren vertebrado, construido por Brissonneau & Lotz.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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