Automotor térmico diésel MBC 1, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, y remolques de la línea de Tortosa a La Cava

• ES 28079. FAHF 2-3-FC-0012-076
• Unidad documental simple
• ca. 2ª mitad s. XX

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrostaal (Esslingen), construido para el ancho de línea especial de yarda inglesa (0,915 m) empleado en los Ferrocarriles de Mallorca, posiblemente en la estación de Palma

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-02810
• Unidad documental simple
• julio 1958

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrostaal de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, en la estación de Palma

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-043
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel De Dion Bouton de la serie A 2 a A 4 de los Ferrocarriles de Mallorca, construidos con licencia por la CAF de Beasain en 1930 según el modelo original francés de 1927, y empleados en las líneas de Palma a Santanyí y ramal a Felanitx de la línea de Palma a Artá, en la placa giratoria del depósito de la estación de Palma

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-05421
• Unidad documental simple
• febrero 1961

Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-041
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-042
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0049
• Unidad documental simple
• 01/01/1970

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0050
• Unidad documental simple
• 01/01/1970

Parte deColecciones privadas

Desconocido