Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
- ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-110
- Unidad documental simple
- 1936
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Uno de los remolques suministrados por CAF al eléctrico (nº 3 y 4), en las vías de la factoría de Beasáin
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Uno de los remolques suministrados por CAF al eléctrico (nº 3 y 4), en las vías de la factoría de Beasáin
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Uno de los dos vagones tipo "J" desguazado en su momento, servía para el uso en talleres. Estación de Cercedilla (Madrid).
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Vista de uno de los dos vagones tipo "J" antes de ser desguazado, para servír en talleres. Estación de Cercedilla (Madrid).
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama de vía estrecha
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Dibujo del truck o vagoneta de vía del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama firmada por Javier Aranguren en 1987
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Estación de Cercedilla. Coche motor nº 3 (431-503-2) y un coche remolque listo para su salida.
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Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.
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automotor de la serie 101, con el pantógrafo elevado, estacionado en el Puerto de Navacerrada.
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Coche motor (431-503-2) superviviente de la primera generación del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama, ya recarrozado, en vía muerta y foso, de la estación de Cercedilla (Madrid).
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Vista del coche motor 442 - 001 - 4, estacionado en el Puerto de Navacerrada.
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Unidades 442 estacionadas en Cercedilla (Madrid). Vista desde el lado Segovia.
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