Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), serie construida para vía de ancho internacional por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios), realizando la línea de Sabadell y Tarrasa (ex. Ferrocarril de Cataluña)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00063
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 111.14 trazando una curva, seguido del remolque 181.07 y del coche motor 111.13. La decoración es blanca y roja. Al fondo, los edificios de una población sin identificar.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la segunda serie 300 del Ferrocarril Suburbano de Carabanchel (en siglas FCS, de Ferrocarril Suburbano) en una estación sin identificar

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00055
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la composición con logotipo FEVE compuesto por unidades con diferentes decoraciones. El coche motor delantero, con decoración azul y amarilla tiene el antiguo logotipo de FEVE en el frontal y es el M-342, el siguiente está decorado en rojo y blanco, y el último tiene la misma decoración que el primero. Por detrás, edificios de viviendas.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas articuladas de la serie 3700 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en la estación de Torrent (Valencia)

Vista frontal de la unidad 3727 en la estación de Torrent, seguida del resto de la composición, con destino a Villanueva de Castellón. En el andén se ven varios viajeros.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores eléctricos FEVE para los Ferrocarrils de la Generalitat Valencia de las series "Bujias" y "Cincuentas", procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricados por Construcciones Davis en 1940, detenidos en la estación de Valencia - Pont de Fusta

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-052
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de las composiciones de la serie "bujias" y "Cincuentas", Nº 51, 8 y 52, estacionados en Valencia - Pont de Fusta, en la que se puede observar también parte del edificio de viajeros de la estación.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores eléctricos FEVE para los Ferrocarrils de la Generalitat Valencia de las series 3400 "belgas" o "fabiolos", adquiridos a la Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux de Bélgica, y de la serie 1 al 15, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricado por Carde y Escoriaza en 1928, detenidos en la estación de Valencia - Pont de Fusta

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-045
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de las composiciones de la serie 3400 y de la serie 1 al 15, en la que se puede observar también parte del edificio de viajeros de la estación, en la parte derecha de la imagen otras composiciones de automotores eléctricos transformados de la serie 1000 de FEVE, gran cantidad de viajeros en los andenes, etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores eléctricos de la serie 3600 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00078
  • Unidad documental simple
  • ca. décaca 1990
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del remolque de cabina 6609 en la estación de Ademuz en primer plano y al fondo el coche motor 3609, en la vía B con dirección Liria. Los automotores tiene una decoración blanca y amarilla y un cartel en la ventanilla indicando que su destino es Paterna. En el andén hay varios viajeros.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores diésel MAN para FEVE de la serie 2300 de RENFE, ex. Sociedad General de Ferrocarriles Vasco - Asturiana y fabricada por MAN, MMC y Euskalduna entre 1966 y 1973, empleada en la línea de Oviedo - San Esteban de Pravia y Oviedo - Collanzo

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00067
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 2350 con decoración blanca, roja y naranja y el logotipo antiguo de FEVE, seguido de otra unidad con la misma decoración, seguramente un remolque, y al final otro coche motor con decoración gris y amarillo y el logotipo nuevo de FEVE. Al fondo puede verse parte de un paso superior.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores diésel MAN para FEVE de la serie 2300 de RENFE, ex. Sociedad General de Ferrocarriles Vasco - Asturiana y fabricada por MAN, MMC y Euskalduna entre 1966 y 1973, empleada en la línea de Oviedo - San Esteban de Pravia y Oviedo - Collanzo

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00066
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 2356, seguido de otro coche motor cuya numeración no puede determinarse, ambos con decoración amarilla y gris, y otro coche motor con decoración roja, naranja y blanca y logotipo antiguo de FEVE. Por detrás, los edificios de una población sin identificar.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores diésel MAN de la serie 3000 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC ) en la línea de Barcelona - Igualada

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00069
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche motor 3013 con decoración naranja y blanca, seguido de otra unidad con la misma decoración, seguramente otro coche motor, a su entrada en una estación sin identificar. Se ve el final del andén, por el que transita un miembro del personal ferroviario, mientras otro lo hace entre las vías. Otros dos trabajadores más se encuentran al otro lado de las vías. Puede verse también una cochera con material en su interior. Al fondo, los edificios de una población.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición con doble tracción, formada por locomotoras de vapor Garratt de rodaje 131 + 131 T y vagones tolva, del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera atravesando un puente durante su ascensión al Puerto de Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0094
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la composición, con la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna, al frente, sobre el puente de salida de Teruel al Puerto del Escandón. Al fondo se observa un túnel.

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (Fotógrafo)

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