Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Taller de reparación de locomotoras del Ferrocarril de Langreo

Vista general el interior de la nave del taller de reparación de locomotoras con cuatro locomotoras al fondo, las tres primeras numeradas con el nº31, nº59 y nº30. Se observa el techo abovedado de la nave sobre las locomotoras, escaleras en algunas de ellas y materiales en el suelo.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Taller de reparación de material remolcado del Ferrocaril de Langreo

Vista general del interior de la nave del taller de reparación de material remolcado del Ferrocaril de Langreo. A la izquierda se aprecian unos vagones y maderas y otros materiales apilados en el suelo y a la derecha sobre una vía hay una hilera de vagones de los que solamente se puede ver su estructura, sin paredes. Al fondo hay operarios trabajando.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Tarifa especial de gran y pequeña velocidad nº 29 del Ferrocarril de Sádaba a Gallur

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0786-0030
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-04-12 - 1944-04-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad dedicada a la carga y descarga de mercancías. Aparecen precios por tonelada de 1.000 kg. por carga y descarga, sobre los precios de esta tarifa no se percibirán los recargos autorizados hasta la fecha. (1944 febrero 8/1944 abril 10)
  2. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad de transbordo en Gallur. Recuadro en el que se especifica que sobre los precios de esta tarifa no se percibirán los recargos del 15% autorizados por Real Decreto del 26 de diciembre de 1918 y ley de 29 de mayo de 1934, ni la tasa del 4% establecida por decreto de 1 de septiembre de 1939. (1940 noviembre 8/1940 diciembre 1)
  3. Tarifa especial nº29 de gran y pequeña velocidad para encargos de mercancías desde el despacho central de Erla a la estación de Egea o viceversa. Tarifa especial de p.v. para mercancías comprendidas en la clasificación general de esta Compañía por fracciones de 10 kg. con mínimo de 50 kg. por expedición, desde el despacho central de Erla a la estación de Egea o viceversa. (1940 abril 12/1940 junio 1)

Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur, Compañía Anónima (1912-1970)

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