Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, remolcando una composición de mercancías y viajeros, y detenida en la estación de Villalonga de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG)

Vista general de la locomotora de vapor y composición, uno de cuyos vagones dispone de garita de guardafrenos, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, parte de otra composición de mercancías, personal ferroviario, etc.

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Locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, remolcando una composición de mercancías y viajeros en la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG) a través del Barranco del Infierno, situado entre los municipios de Lorcha y Villalonga

Vista frontal de la locomotora de vapor detenida sobre un puente metálico junto a un depósito de agua, del cual el personal de la locomotora está tomando agua para la locomotora, etc.

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Locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, remolcando una composición de mercancías y viajeros en la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG) a través del Barranco del Infierno, situado entre los municipios de Lorcha y Villalonga

Vista frontal de la locomotora de vapor detenida sobre un puente metálico junto a un depósito de agua, del cual el personal de la locomotora está tomando agua para la locomotora, etc.

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Locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, remolcando una composición de mercancías y viajeros en la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG) a través del Barranco del Infierno, situado entre los municipios de Lorcha y Villalonga

Vista frontal de la locomotora de vapor detenida sobre un puente metálico junto a un depósito de agua, del cual el personal de la locomotora está tomando agua para la locomotora, etc.

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Composición de mercancías y viajeros de la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG), remolcada por la locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, saliendo de la estación de Lorcha de la línea

Vista general de la composición circulando, en primer plano una señal, y al fondo, en la parte izquierda, puede observarse el castillo de Perputxent situado sobre una roca junto a la Sierra de la Solana de Lorcha, y en la parte derecha algunos de los tejados de los edificios de la estación.

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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata

Vista del ferrocarril del Tajuña, con una composición de vagones tolva y locomotora diésel General Electric (GECo) del ferrocarril del Tajuña, construida bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculada primero dentro de la serie 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, acercándose a un puente metálico sobre el río Jarama, denominado puente Corto de Arganda, en las proximidades de La Poveda (Arganda del Rey, Madrid).

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