Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Composición de mercancías del Ferrocarril de Langreo, remolcada por la locomotora de vapor nº 406, de rodaje 140 y fabricada por Lima en 1942, entrando en la estación de Pinzales (Gijón) de la línea de Sama a Gijón

Perspectiva general de la composición entrando en la estación, en la que destaca el penacho de humo de la locomotora, y en la que puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de conducción.

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Furgón automotor eléctrico para servicio de mercancías del Ferrocarril del Carreño de madera, ya perteneciente a FEVE, en la estación de Candas (Asturias)

Vista general del furgón automotor eléctrico de madera de mercancías, de color azul claro, con dos pantógrafos levantados. En la puerta de la cabina hay un hombre, apoyado en el dintel. El antiguo logotipo de FEVE está pintado en el lateral.

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Tren ligero diésel Jouve con automotor diésel central de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga, luego explotado por EFE a partir de 1942, y compuesto por tres unidades permanentemente acopladas, con motor diésel Maybach de 150 CV, y que fue puesto en servicio en 1931

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00049
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1930
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del automotor, pudiéndose observar en una de las puertas la silueta de un miembro del personal.

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Composición de unidades de tren eléctricas o automotores eléctricos de la serie 211 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), formada por coche motor 211.06 y remolque 282.07 (composición Mc - Rc)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00061
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del remolque 282.07 con decoración roja y blanca en un apeadero sin identificar de la línea de Manresa (ex. Ferrocarriles Catalanes), en la que puede observarse tambien a viajeros esperando en los andenes.

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Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), serie construida para vía de ancho internacional por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios), realizando la línea de Sabadell y Tarrasa (ex. Ferrocarril de Cataluña)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00065
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 111.09, seguido de un remolque 181.01 a 181.20 y otro coche motor 111 a su entrada en una estación que traza una ligera curva. La decoración es blanca y roja y lleva un cartel indicando que el servicio es semidirecto y en la parte superior del frontal la indicación del destino Sabadell.

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Composición de automotores diésel MAN para FEVE de la serie 2300 de RENFE, ex. Sociedad General de Ferrocarriles Vasco - Asturiana y fabricada por MAN, MMC y Euskalduna entre 1966 y 1973, empleada en la línea de Oviedo - San Esteban de Pravia y Oviedo - Collanzo

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00067
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 2350 con decoración blanca, roja y naranja y el logotipo antiguo de FEVE, seguido de otra unidad con la misma decoración, seguramente un remolque, y al final otro coche motor con decoración gris y amarillo y el logotipo nuevo de FEVE. Al fondo puede verse parte de un paso superior.

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Modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama de la serie de automotores nº 1 y 2, los primeros empleados en la línea, de estilo suizo, dotados de dos cabinas de conducción, una en cada testero, con caja pintada de azul y crema

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00082
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva lateral del modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama dentro de una urna en el andén central del Museo del Ferrocarril de Madrid.

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