Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Ferrocarril de San Sebastián-Hendaya

Convoy del ferrocarril de San Sebastián a Hendaya "el topo" saliendo en dirección a la frontera francesa. El convoy está compuesto por coches de madera de balconcillo y bogies. Elcoche de cola es el número 55 FF. En los balconcillos un hombre y dos niños

Desconocido

Ferrocarril de Ponferrada a Villablino de la Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A. (MSP), detenido en la estación de Ponferrada de la línea

Perspectiva general de la composición, en la que se puede observar los coches de viajeros, furgón y locomotora de vapor nº 17 que forman la composición, así como a viajeros y personal ferroviario en el andén. En el último coche de la composición pueden observarse los faroles o señales de cola.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Puertollano, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor diésel para vía estrecha detenido en una de las vías, coches de viajeros, furgones, depósito de agua, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano

Locomotora de vapor 030T denominada Villanueva del Duque, nº 11 en estación de Puertollano.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto: proyectos de apartaderos

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0102-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-06-13 - 1931-04-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero en km 163,144. - Contiene: Memoria y Plano del apartadero en sustitución del autorizado del km 162,009 para extracción de arena para suministro de los Altos Hornos de la Siderúrgica del Mediterráneo (Escala 1:400) (28 x 63 cm). (1930 julio 26/1931 abril 21)
  2. Proyectos de apartaderos en km 168,828 y 192,509. - Contiene: Memoria; Anexo a la memoria; Plano del apartadero para extracción de piedra arenisca de rodeno para suministro del Alto Horno de la Siderúrgica del Mediterráneo (Escala 1:400) (32 x 53 cm); y Plano del apartadero para extracción de piedra caliza y dolomita para suministro de los Hornos de acero de la Siderúrgica del Mediterráneo (Escala 1:400) (32 x 53 cm). (1930 julio 26/1931 abril 21)
  3. Proyectos de apartaderos de Caudé y Albalat. - Contiene: Memoria del proyecto de apartadero de Caudé y Albalat; Plano general del proyecto de apartadero de Caudé (Escala 1:1000) (33 x 109 cm); Perfil longitudinal del proyecto de apartadero de Caudé (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (30 x 78 cm); Perfiles transversales del proyecto de apartadero de Caudé (Escala 1:200) (32 x 211 cm); Plano del proyecto de planchada para el apartadero de Caudé (Escala 1:2 y 1:10) (31 x 157 cm); Plano del modelo de alcantarilla de 2,50 m de luz aplicable a los perfiles nº 14c + 5 m y C + 17c (Escala 1:20) (31 x 141 cm); Plano general del proyecto de apartadero de Albalat (Escala 1:1000) (31 x 187 cm); Perfil longitudinal, por el eje del Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto, del proyecto de apartadero de Albalat (36 x 56 cm); Perfil longitudinal, por el eje del Ferrocarril Central de Aragón, del proyecto de apartadero de Albalat (33 x 47 cm); y Perfiles transversales del proyecto de apartadero de Albalat (Escala 1:200) (31 x 298 cm). (1906 marzo 23/1906 junio 13)

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (CMSM) (1900-1987)

Ferrocarril de Ojos negros a Sagunto

Vista de la locomotora de vapor 131 + 131 Garrat con Nº 501 y llamada "Azoina", de la Compañía del Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto perteneciente a la Compañia Minera de sierra Menera, apartada en Sagunto (Valencia). Construida por Euskalduna en 1930.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal

Estación de Mayrhofen. Vista de un automotor del ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal. Al fondo, el monte Grünberg de 2867 m de altitud.

Schöllhorn & Company (Innsbruck, Austria) (Editores E Impresores)

Ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal

Locomotora de vapor de vía estrecha U 43, con una composición de viajeros, del ferrocarril de Zillertal, en las proximidades de la estación de Mayrhofen (Austria).

Bellingrodt, Carl (Alemania) (Fotógrafo) (1897–1971)

Ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal

Estación de Mayrhofen. Vista de una composición de mercancías traccionada por la locomotora de vapor nº 3, del ferrocarril de Mayrhofen a Zillertal. Al fondo, el monte Grünberg de 2867 m de altitud.

Schöllhorn & Company (Innsbruck, Austria) (Editores E Impresores)

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