Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Coche Cfh nº 25 de Correos mixto, mitad furgón postal y mitad coche de viajeros y con entradas individuales por las plataformas opuestas, del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en la estación de Onda de la línea

Vista general del coche Correos nº 25 de la línea, fabricado en origen por la Société Anonyme des Usines de Braine - le Comte y transformado posteriormente en los talleres de la compañia O.G.C. en coches Correos, junto a otros coches de viajeros y vagones de la línea.

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Estación de Villarreal del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, que también servía para el enlace con la línea de Villarreal al Grao de Burriana

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también una composición mixta de mercancías y viajeros de la línea remolcada por la locomotora de vapor 031 T nº 6 con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890; viajeros en el andén; parte de los retretes; reloj de andén; depósito de agua; etc.

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Composición de viajeros formada por locomotora de vapor nº 3 “Bélgica” del Ferrocarril Valdepeñas a Puertollano, con rodaje 030 T y con ténder, fabricada por Couillet en 1894 con número de fábrica 1103, un vagón y coches de viajeros

Vista de la composición detenida a la entrada de la estación de Puertollano. En la cabina de conducción de la locomotora puede observarse al maquinista con gafas.

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Estación de León

Vista general del edificio de viajeros, cubierta y andén de viajeros, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse el rótulo con el nombre de la estación y varias carretillas para equipajes y composiciones de coches de viajeros detenidas. En primer término a la derecha de la imagen una persona de espaldas.

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