Composición de coches de viajeros y locomotora nº 6 "Muro" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., detenidas en la estación de Gandía de la línea.

Vista general del depósito, en el que se pueden observar las locomotoras de vapor nº 6, 3 y 5, todas de rodaje 131 T y fabricadas por Beyer, Peacock & Co., el puente giratorio, y un vagón.

Vista general de la zona exterior del depósito de material de la estación de Gandía con tres tramos de vía en primer plano, personal ferroviario trabajando, varios vagones y la parte trasera de una locomotora. Al fondo se ve un edificio de viviendas.

Vista en perspectiva de un tramo de vía recta de la línea del ferrocarril de Alcoy a Gandía con una señal mecánica a la derecha (semáforo señal alternativa) y una población sin identificar al fondo.

Vista general del paisaje rocoso de la línea del ferrocarril de Alcoy a Gandía, con un río a la izquierda y un tramo de vía en curva a la derecha que se adentra en un túnel al fondo.

Composición de un automotor eléctrico con dos coches de viajeros remolcados del Ferrocarril de Carreño.

Vista general de la instalación del cargadero en la que aparecen varios vagones tipo tolva en la parte superior.

Composición de coches de viajeros con automotor delante y un vagón detrás con una estructura pensada para colocar esquíes del Ferrocarril de Ribas-Nuria (de la FMGP), a 2000 m. de altitud, con una valla en primer plano y un coche del Funicular de Nuria-Coma del Clot (Locomoción y Transportes S.A.) al fondo en la pendiente de la montaña. Se puede observar el paisaje nevado de la zona: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales, en el término municipal de Queralbs (Gerona).

Locomotora de vapor tipo tanque nº 35 tipo ct, 0-3-0-T del año 1919 y fabricada por Vulcan, para vía estrecha. Aparece el maquinista junto a la locomotora. Penacho de humo saliendo de la chimenea.