Perspectiva general del depósito de locomotoras de Ojos Negros. Se observa un tramo de vía en perspectiva en primer plano, con la nave del depósito de locomotras detrás. En la entrada del depósito se observan los ténders de dos locomotoras con leña alrededor.

Vista general de obreros trabajando, en la que puede observarse también al fondo una máquina de vapor

Vista general de personal de obras y personal ferroviario trabajando en la construcción del puente.

Vista general de la vía sin trenes circulando a su paso por las cuevas del Higuerón, a la altura del p.k 9 de la línea Málaga-Vélez, con la Torre de las Palomas al fondo. En la vía hay dos figuras de dos hombres y a la izquierda la playa del Arroyo del Totalán con unas trincheras al fondo.

Vista general con tramo de vía recta y entrada al túnel nº 2 al fondo a la altura del p.k. 11, en el tramo entre La Cala y El Rincón. Antes del túnel hay una señal semafórica mecánica de brazo con indicador de dirección y dos personas debajo, una a cada lado de la vía. A la derecha, paisaje de la costa.

Vista general de una playa a la altura del p.k. 7 de la línea Málaga-Vélez en la que se ve al fondo y a lo lejos la salida del túnel nº 1. Se pueden observar dos personas cerca de la orilla.

Vista general sobre el barranco de Xiva (Paiporta), en el p.k. 4,631 de la línea Valencia a Villanueva de Castellón. Se observa una locomotora de vapor a la entrada del puente.

Vista general de la locomotora de vapor serie nº 21 al 24, tipo tanque, para vía estrecha, con Timbre caldera 12 kgr x cm. cuadrado de vapor recalentado, un peso vacío de 24.000 kg., con una longitud total incluyendo topes de 9,640 m., y un peso en servicio de 31.000 kg., y un peso adherente de 21.500 kg.

Vista semifrontal de un automotor eléctrico para el transporte de mercancías detenido en una estación sin identificar. En la parte inferior frontal aparece el nº2 y en el lateral del automotor M-1-F. A la derecha hay un joven con boina mirando a cámara.