Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Tren de mineral del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera

Vista general de un tren de mineral visto desde atrás y compuesto de locomotora de vapor tipo Garratt, ténder y tolvas en la salida de la estación de Puerto Escandón, situada en el municipio de La Puebla de Valverde, con dirección a Sagunto. A la derecha del tren hay varios tramos de vía estrecha.

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Tren de mercancías del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera atravesando un paso superior sobre la carretera de Valencia a Barcelona, en el término de Sagunto

Vista general de la carretera Valencia-Barcelona en el término de Sagunto a la altura de un paso superior por el que está pasando un tren de mercancías compuesto por locomotora de vapor tipo Garratt y varios vagones tolva. A ambos lados del paso inferior una tajea y por el respectivo paso se ve un automóvil y un camión circulando en direcciones opuestas.

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Tramo de vía de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga a su paso por las cuevas del Higuerón y Torre de las Palomas

Vista general de la vía sin trenes circulando a su paso por las cuevas del Higuerón, a la altura del p.k 9 de la línea Málaga-Vélez, con la Torre de las Palomas al fondo. En la vía hay dos figuras de dos hombres y a la izquierda la playa del Arroyo del Totalán con unas trincheras al fondo.

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Entrada del túnel nº 2 de la línea Málaga-Vélez de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga

Vista general con tramo de vía recta y entrada al túnel nº 2 al fondo a la altura del p.k. 11, en el tramo entre La Cala y El Rincón. Antes del túnel hay una señal semafórica mecánica de brazo con indicador de dirección y dos personas debajo, una a cada lado de la vía. A la derecha, paisaje de la costa.

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Locomotora de vapor serie nº 21 al 24, tipo tanque, para vía estrecha de la Compañía del Ferrocarril de Olot a Gerona (OG)

Vista general de la locomotora de vapor serie nº 21 al 24, tipo tanque, para vía estrecha, con Timbre caldera 12 kgr x cm. cuadrado de vapor recalentado, un peso vacío de 24.000 kg., con una longitud total incluyendo topes de 9,640 m., y un peso en servicio de 31.000 kg., y un peso adherente de 21.500 kg.

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