Vista lateral de la locomotora, en la que puede observarse el nuevo anagrama y colores de FEVE de esa época.

Vista general del Peñón del Cuervo y de su respectiva playa en el extremo oriental del barrio de El Candado por el que se puede observar en la parte inferior de la imagen de la línea de ferrocarril de Vélez - Málaga además de un túnel. Además, se puede observar al fondo de la imagen la Torre de las Palomas que pertenece al barrio de las Arañas.

Vista general tomada desde el lado de las vías de Almellones que se trata de un antiguo puerto deportivo construido en 1960 en el actual barrio del Candado en la línea de ferrocarril de vía estrecha de Vélez - Málaga

Vista de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, remolcando una composición de vagones tolva dentro de las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas. Al fondo puede observarse una locomotora diésel de la serie 321 de RENFE.

Detalle de uno de los vagones tolva de una composición remolcada por una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, en las proximidades de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.

Composición de vagones tolva remolcada por una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, en las proximidades de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.