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Estación de Madrid - Goya del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado y Almorox
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Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 T nº 10 "Almorox", fabricada por Krauss remolcando una composición de coches de viajeros de la línea y en cuya cabina de conducción se asoma el maquinista, y en la que puede observarse también gran cantidad de vagones, etc.
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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
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Vista general, tomada desde atrás, de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea.
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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
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Vista general, tomada desde atrás, de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea.
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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
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Vista general lateral de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea.
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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
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Vista general de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea.
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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
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Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea.
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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
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Detalle del domo y chiminea de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, ante el edificio de depósito de la línea.
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Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal
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Vista general frontal de la locomotora de vapor nº 2 "Berrocal" con numeración de RENFE 030 - 0299, fabricada por L. Corpet en el año 1882, remolcada por la nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, también construida por L. Corpet en el mismo año, ante el edificio de depósito de la línea.
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Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968
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Vista de paisaje de la línea, tomada desde el automotor diésel Ferrostaal empleado en el viaje inaugural.
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Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968
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Vista del automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural engalanado y de numerosos asistentes a la inauguración en el apeadero de Vegadeo - Pueblo de la línea.
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