Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Villaseca y Mocejón

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0001-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-11-25 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de ferrocarril de vía estrecha entre la Sagreña y la estación de Villaseca presentado por Ratié y Compañía. (1904 noviembre 25)
  2. Plano de la ocupación de terrenos en el camino de acceso a la estación y patio de mercancías por parte de Ratié y Compañía). (1904? -)
  3. Plano general de ampliación y modificación de vía y traslado de una báscula. (1907 septiembre 20)
  4. Plano general de viviendas para empleados. (1910 diciembre 31)
  5. Plano general del proyecto de tercera vía para la circulación de trenes. (1912 diciembre 31)
  6. Plano general del proyecto de vía de playa y báscula. (1916 octubre 4)
  7. Croquis escala 1:2000.
  8. Plano de ampliación de vías para el servicio de la fábrica de cemento ASLAND. (1926 -)
  9. Plano del reglamento de los cambios de entrada y salida. (1928 -)
  10. Situación de la báscula que proyecta la Azucarera de Madrid, S.A. (1929 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Vías del funicular de Monte Igueldo (San Sebastián)

Perspectiva tomada desde abajo de un tramo de vía doble del funicular de Monte Igueldo (vía estrecha). Al fondo se observa que este tramo se unifica en una sola vía antes de que la pendiente comience a ser bastante más pronunciada. Al final de la vía se ve arrriba y a lo lejos el funicular de frente detenido en la estación superior.

Marín Fotógrafo

Vías de la Estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica, de la Compañía d...

Vías de la Estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica, de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general de las vías de la estación desde uno de los andenes. Se observan tres automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano un furgón de Correos D21, en la parte izquierda un automotor eléctrico de la serie 500 realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna, a la derecha un vagón cerrado. Se observan multitud de viajeros en los andenes arbolados.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Viaducto sobre el barranco del río Albentosa del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril...

Viaducto sobre el barranco del río Albentosa del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera, situado en el p.k. 104,974,37 de la línea de Ojos Negros a Sagunto

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0101
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del viaducto de Albentosa con un tren de mercancías pasando por encima, compuesto de locomotora de vapor tipo Garratt y vagones tolva.

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (Fotógrafo)

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