1. Plano general del proyecto de ferrocarril de vía estrecha entre la Sagreña y la estación de Villaseca presentado por Ratié y Compañía. (1904 noviembre 25)
2. Plano de la ocupación de terrenos en el camino de acceso a la estación y patio de mercancías por parte de Ratié y Compañía). (1904? -)
3. Plano general de ampliación y modificación de vía y traslado de una báscula. (1907 septiembre 20)
4. Plano general de viviendas para empleados. (1910 diciembre 31)
5. Plano general del proyecto de tercera vía para la circulación de trenes. (1912 diciembre 31)
6. Plano general del proyecto de vía de playa y báscula. (1916 octubre 4)
7. Croquis escala 1:2000.
8. Plano de ampliación de vías para el servicio de la fábrica de cemento ASLAND. (1926 -)
9. Plano del reglamento de los cambios de entrada y salida. (1928 -)
10. Situación de la báscula que proyecta la Azucarera de Madrid, S.A. (1929 -)

Perspectiva general tomada desde arriba de la vía del funicular del Monte Igueldo (vía estrecha). Puede observarse abajo un pequeño tramo de vía doble.

Perspectiva tomada desde abajo de un tramo de vía doble del funicular de Monte Igueldo (vía estrecha). Al fondo se observa que este tramo se unifica en una sola vía antes de que la pendiente comience a ser bastante más pronunciada. Al final de la vía se ve arrriba y a lo lejos el funicular de frente detenido en la estación superior.

Vista general del viaducto de Albentosa con un tren de mercancías pasando por encima, compuesto de locomotora de vapor tipo Garratt y vagones tolva.

Vista general lateral del puente metálico y de piedra sobre el Río Cabra, sin trenes circulando.