Ferrocarriles de Vía Estrecha

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Locomotora de vapor 220 T nº 6, fabricada por Black Hawthorn en 1883 con nº de fábrica 696, locom...

Locomotora de vapor 220 T nº 6, fabricada por Black Hawthorn en 1883 con nº de fábrica 696, locomotora de vapor 030 T nº 21, fabricada por Valere Mobile en 1888 con nº de fábrica 272, locomotora de vapor 220 T nº 1, fabricada por Black Hawthorn en 1881 con nº de fábrica 618 y locomotora de vapor 030 T nº 27, fabricada por la Société Franco - Belge en 1924 con nº de fábrica 2348, de la línea de vía estrecha de Carcagente a Denia en la estación de enlace con RENFE en Carcagente

Vista general de las 4 locomotoras junto al depósito de máquinas de la estación.

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Estación de Amara en San Sebastián

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).

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Estación de Amara en San Sebastián

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-09719
  • Unidad documental simple
  • julio-agosto 1965

    • Part of Colecciones privadas

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.

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