Vista de la vía estrecha del Museo noruego del ferrocarril, desde el interior de la locomotora. Congreso de IATM-95.

Vista del hangar de vía estrecha del Museo noruego del ferrocarril, desde el interior de la locomotora. Congreso de IATM-95.

Museo noruego del ferrocarril, durante un descanso del Congreso de IATM-95. Ferrocarril mantenido por una asociación. Se puede observar, una locomotora diesel de pequeño tamaño, 0,75 m., a la salida del Museo noruego del ferrocarril..

Museo noruego del ferrocarril, durante un descanso del Congreso de IATM-95. Ferrocarril mantenido por una asociación. Acho de vía de 0,70 m.

Museo noruego del ferrocarril, durante un descanso del Congreso de IATM-95. Ferrocarril mantenido por una asociación. Se puede observar, una locomotora diesel de pequeño tamaño, 0,75 m., durante su puesta a punto. A la derecha de la imagen, se ve a Rafael Ruiz Sanchidrián, director del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Museo noruego del ferrocarril, durante un descanso del Congreso de IATM-95. Ferrocarril mantenido por una asociación. Se puede observar, una locomotora diesel de pequeño tamaño, 0,75 m., durante su puesta a punto. Se ve en la puerta a Juan Altares Lucendo, persdonal de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE).

Vista de la vía estrecha del Museo noruego del ferrocarril, desde el interior de la locomotora. Congreso de IATM-95.

Museo noruego del ferrocarril, durante un descanso del Congreso de IATM-95. Ferrocarril mantenido por una asociación. Se puede observar, una locomotora diesel de pequeño tamaño, 0,75 m. Se ve a Rafael Ruiz Sanchidrián, director del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Vista del hangar de vía estrecha, del Museo noruego del ferrocarril. Congreso de IATM-95.

1. Plano general del proyecto de ferrocarril de vía estrecha entre la Sagreña y la estación de Villaseca presentado por Ratié y Compañía. (1904 noviembre 25)
2. Plano de la ocupación de terrenos en el camino de acceso a la estación y patio de mercancías por parte de Ratié y Compañía). (1904? -)
3. Plano general de ampliación y modificación de vía y traslado de una báscula. (1907 septiembre 20)
4. Plano general de viviendas para empleados. (1910 diciembre 31)
5. Plano general del proyecto de tercera vía para la circulación de trenes. (1912 diciembre 31)
6. Plano general del proyecto de vía de playa y báscula. (1916 octubre 4)
7. Croquis escala 1:2000.
8. Plano de ampliación de vías para el servicio de la fábrica de cemento ASLAND. (1926 -)
9. Plano del reglamento de los cambios de entrada y salida. (1928 -)
10. Situación de la báscula que proyecta la Azucarera de Madrid, S.A. (1929 -)