Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama

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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

automotor "Estado" de la serie 3000, saliendo del apeadero de dos Castillas, en Navacerrada, hacia Vaquerizas.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Los tres remolques supervivientes de la primera generación del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama, ya recarrozados, dispuestos a prestar servicio. Estación de Cercedilla (Madrid).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Una composición de coche motor y dos coches remolques, preparada para el Congreso de Amigos del Ferrocarril.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-068
  • Unidad documental simple
  • enero de 1986
  • Parte deColecciones privadas

Vagoneta de electrificación torre para la reparación de la catenaria, construida sobre el truck, apartada en la estación de Cercedilla (Madrid).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-086
  • Unidad documental simple
  • agosto de 1972
  • Parte deColecciones privadas

Estación de Navacerrada. Tren compuesto por el coche motor nº 3 (431-503-2) y un coche remolque listo para su salida.

Fernández, J . (Editor)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Una vía "en estuche" especialmente montada en la playa de vías de la estación de Cercedilla (Madrid), para poder montar sobre sus bogies al coche motor 431 - 502 - 4, una vez llegado a la estación sobre bogies de ancho Renfe.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Estación de Los Cotos. Unidad eléctrica compuesta por el coche motor 431-502-4 y los remolques WR-101 y Wr-102

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

Coche remolque WR-102 de la unidad eléctrica con coche motor 431-502-4. Estación de Los Cotos.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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